Gewindefahrwerk Neomax N Höhe selbst verstelllen

Nee, nee. Serie ist im Durchschnitt schon noch deutlich höher.

Ich werde morgen mal das große Geodreieck anlegen. Tiefer als Serie ist er in jedem Fall.

Wäre halt ungut, wenn es zu hoch eingetragen wäre und dann irgendwann die Rennleitung ihr Missfallen ausdrückt.

Zitat von Harkpabst

Nee, nee. Serie ist im Durchschnitt schon noch deutlich höher.

Dann muss ich nochmal meine Eingangsmessung konsultieren.

Zitat von Harkpabst

Nee, nee. Serie ist im Durchschnitt schon noch deutlich höher.

Genau, Serie waren bei mir zwischen 365mm (VL) und 375mm (HR), je nachdem wo man gemessen hat.

Das große Geodreieck hat gesprochen:

VL: 330mm

VR: 330mm

HL: 335mm

HR: 345mm

Die Abweichung Hinten erkläre ich mir dadurch, dass ich eingeparkt habe (alleine im Auto) und die Handbremse noch fest war. Außerdem ist der Boden der Tiefgarage nicht gerade geeicht. Ich schaue mir die Werte bei nächster Gelegenheit nochmal genauer an.

Wisst ihr, was die Rennleitung zu so einer Abweichung (350/355mm laut Papieren) sagt in der Eintragung? Sonst müsste ich nochmal zum TÜV stiefeln.

Ist halt deutlich tiefer als eingetragen. Würde ich korrigieren lassen. Aber wie konnte es bei der Abnahme zu solchen Werten kommen?

Mein Tipp wäre: eingebaut, von der Bühne gelassen, nachgemessen.

Das Fahrwerk hatte sich dann einfach noch nicht ganz gesetzt.

Also doch gar nicht mal so verkehrt, wenn der Prüfer "Abstand Federauflage bis Mitte Federbeinbefestigung v270 / h280" einträgt.

Hatte mich immer ein wenig irritiert. Letzt endlich gar nicht so schlecht.

Zitat von acki_v

Also doch gar nicht mal so verkehrt, wenn der Prüfer "Abstand Federauflage bis Mitte Federbeinbefestigung v270 / h280" einträgt.

Hatte mich immer ein wenig irritiert. Letzt endlich gar nicht so schlecht.

Ja, ist halt auch unabhängig vom Beladungszustand. Dafür "im Feld" aber nicht so komfortabel überprüfbar wie Abstand Bördelkante-Radmitte.