Moin, habe ein inzwischen lästiges Problem. Nach einem Unfall (fremdverschuldet) war laut Sachvertständiger die Karosse in Ordnung, nichts verzogen, es konnten einfach der rechte Kotflügel , die Frontstoßstange und die Motorhaube ersetzt werden, die durch den Aufprall „explodiert“ war. Also wurden damals die Teile ausgetauscht und gut, habe ich gedacht! Es fing damit an, dass die Motorhaube nicht richtig saß, der Spalt zur Stoßstange zu groß, eigentlich unverständlich, konnte man sehen, also wieder anpassen lassen. Nun danach sah es so aus, dass der Spalt rechts von der Motorhaube einen Tick zu groß war und jetzt kommt das eigentliche Problem, unter dem linken Kotflügel klickte sich die Stoßstange aus dem Kotflügel (neben dem Scheinwerfer, der Spalt) , so das sie ein paar Millimeter vorstand, was nicht schön aussieht! Dies wurde dann versucht zu beheben, aber nur halbherzig, nach ein paar Runden nach der Werkstatt war das Ding wieder raus. Jetzt zur Inspektion nochmals angemahnt, haben sie den Halter unter dem Kotflügel ausgetauscht, der diese Nase hat, welche genau dort für Halt sorgen soll. Ergebnis: ihr ahnt es schon…..Ich hatte schon drauf hingewiesen, dass ich glaube, dass dort irgend wie Druck drauf sitzt, weil nicht ganz passgenau justiert(Stoßstange). Es nervt einfach, weil ich wegen dieser vermeintlichen Kleinigkeit nicht amüsiert bin und jetzt wieder meckern muss.
Vielleicht hat ja einer von euch diesbezüglich hier auch schon mal Probleme gehabt und alles dort abgebaut, es geht wie gesagt um den Anschlussspalt zwischen dem linken Kotflügel und der Stoßstange vorn direkt neben dem linken Scheinwerfer!
.) Zu zweit ist das gar kein Problem. Hat max. 10 Minuten gedauert. Es sind etliche Clipse und einige Schrauben und elektrische Steckkontakte. Ist selbsterklärend. Die Metallhalterung, die die Maske hält, ist äußerst filigran. Da ist nur Dünnblech a la Brillengestell. Ich vermute. daß die bei deinem nun verbogen ist und nun sitzt die Maske unter Spannung.