fährt hier wer Mischbereifung 195/45 17 - 215/40 17?

Die speed kommt nicht über die Hinterräder. Sondern einerseits aus dem ABS andererseits aus der Motorsteuerung.
Man vermeidet die Auswertung aus den Antriebsrädern da diese zu viel Schlupf haben. Früher hat man daher auf das nicht angetriebene linke Rad zurückgegriffen. Das Rechte am Fahrbahnrand unterliegt zu vielen Störungen durch die Fahrbahn.
Das macht man aber schon lange nicht mehr.
Die Fzg speed kommt beim ABS aus einem Algorithmus, in den alle Räder einfließen.
Die Motorsteuerung bekommt ebenfalls alle Radsignale und errechnet sich selbst eine Fahrzeuggeschwindigkeit.

Obwohl die Abweichung der Radumfänge recht gering sind, so haben die Räder andere Massenträgheiten, das kann Probleme beim ABS TC und ESP führen.

Daher gibt es keine Freigabe vom Hersteller.

Zur Fahrdynamik, es wird auf jeden Fall mehr untersteuernd sein.
so eine Auslegung macht man nur bei Fzg die sehr agil um die Hochachse sind.
Elise, Smart,…usw

Oder bei Hecktriebler, weil sie ihre Kraft sonst nicht auf die Strasse bekommen.
Es führt aber immer und gewollt zu mehr Untersteuern.
Beides ist unser MX5 nicht.
Daher würde es auch keinen Sinn machen, das tun zu wollen.

??? Hab selbe Reifen und Felgen und 15 mm Platten. Da passt alles, eventuell bist zu tief oder zu viel Nachlauf ???