Die Presse hat nichts mehr zu mäkeln ;-)

'Verbrauchsintensivste Motorisierung' - selber Verbrauch in der Stadt.

Zum Glück knickt Mazda nicht ein und baut weiterhin große Sauger (lol 2 Liter), statt Minimotoren mit Aufladung.

Wie man sieht funktioniert es ja und das nicht nur im Test, sondern vor allem im realen Leben!

Wer mit irgendeinem ND, egal welches Baujahr und welche Motorisierung, in der Stadt 8,2 Liter auf 100 km braucht, der macht ohnehin einiges verkehrt.

Aber ich glaube, darum ging es hier gar nicht, sondern nur darum, dass es an diesem Auto bei Licht betrachtet rein gar nichts zu bekritteln gibt.

Ich glaube irgendwann bekommt die ND der Masterpiece Preis des besten Auto das es je gab.

Erstaunlich, wie teuer die in Ö 2018 schon waren. Bei uns ging das damals doch noch um die 21 Kilo los.

Zitat von Sepp69

Erstaunlich, wir teuer die in Ö 2018 schon waren. Bei uns ging das damals doch noch um die 21 Kilo los.

Hier ist der Grund!

Die Presse kennt scheinbar das Leiden des ständig angefeindet werdens im Straßenverkehr nicht

Zitat von Harkpabst

Wer mit irgendeinem ND, egal welches Baujahr und welche Motorisierung, in der Stadt 8,2 Liter auf 100 km braucht, der macht ohnehin einiges verkehrt.

Die 8,2 L beziehen sich auf den G184 mit Wandlerautomatik. Das könnte mMn schon passen.

Ne, passt nicht, Stadtverkehr liege ich mit zügiger Fahrt zwischen 7,2 und 7,9 Liter. Eine 8 vorne schaffe ich nur auf der Autobahn. Um auf 8,2 in der Stadt zu kommen muss man es schon sehr drauf anlegen

In der SportAuto Nr. 4/22 ist ein Bericht über einen "Langzeittest" des ND 184 über 60.000 km. Sehr schöner Text. Das Fazit (Zitat):

"Ob Sonne oder Regen, ob geschlossenes oder offenes Verdeck, der MX-5 ist ein Gute-Laune-Bär und ein gefühlsgetriebener, der in Kurven geradezu vernarrt ist."

Einzige Kritik: Die Hupe rostet!!!