zymexx Bremslichtblinker im MX-5

Zitat von Chipmonk77

Vom „hinter her fahren“ auf einigen Touren kann ich sagen… die Flasher sind totaler Schrott

Null Sicherheitsgewinn, da die einfach immer und unabhängig der Verzögerung „rumbimmeln“… das einzige, was die zuverlässig machen, ist abnerven

Volle Zustimmung. Genauso ein Unfug wie Ultrahelle Led Kennzeichenbeleuchtung.

Auf dem Gas bleiben und mit dem linken Fuß mehrfach das Bremspedal leicht antippen

Zitat von Eloy_Dorian

Frage: Welche wirksamen Maßnahmen gegen Drängler ergreift Ihr denn? Also mit Bezug auf, dass "Sowas Unfug" ist.

Ein leichtes antippen der Bremse?

Bei den letzten Touren empfanden nicht nur Chipmonk und ich das als störend/nervend

In mehreren Schritten:

1. Geschwindigkeit auf die vorgegebene Höchstgeschwindigkeit [nach Tacho] reduzieren (nach ein paar Metern kapieren das so ca. 20% und halten Abstand - dann kann auch wieder "normal" gefahren werden [Geschw. nach GPS]).
2. Zwischen Daumen und Zeigefinger den Abstand zwischen mir und dem Drängler anzeigen (schnallen so 5%, der Rest reagiert mit dem Mittelfinger).
3. Scheibenwischer betätigen (intern. Zeichen für: "Wenn Du nass wirst, bist Du zu nah dran", verstehen etwa 10%).
4. Sollte man nicht tun aber: Sachte das Bremspedal antippen (zumindest halten die Meisten dann Abstand, etwa 10% versucht dann aber rechts zu überholen oder eiert wild über die Fahrbahn).
   Wie gesagt: Böse, gefährlich und sollte man nicht machen!

Wie man aus meinen zahlreichen Klammern lesen kann: Wirksame Maßnahmen gegen Drängler gibt es nicht. Gefährlich sind die meisten Maßnahmen darüber hinaus, weil man entweder (4.) andere gefährdet oder (2.-3.) der Drängler dadurch aggressiver wird, was auch wiederum andere gefährdet.

Die wirksamste Maßnahme sollte daher sein - auch wenn's schwer ist:

0. Ganz normal weiterfahren, nicht in den Rückspiegel gucken und ggf. meditativ vor sich hinsummen.

Ist aber viel schwerer als geschrieben

Chipmonk77 wenn der flasher nervt, muß er ja nicht gleich Schrott sein. Die neuen Flasher sind so konstruiert, dass sie beim ersten Bremsen "flashen" wenn du innerhalb der nächsten 10 sekunden wieder bremsen mußt, leuchtet das licht nur auf, "flasht " also nicht. das macht der solange bis wieder mehr als 10 sekunden zum Bremsvorgang vergangen sind.. (ganz wichtig für Staufahren auf der Autobahn) würde mich sonst auch nerven...

Ein für Drängler nervendes Mittel ist einfach vom Gas gehen und ausrollen lassen, hab ich heute ganz entspannt auf der A10 so gemacht, vom Gas runter und gaaaaanz gelassen in die Mitte rollen lassen. Das nervt.

Würde mich auch nerven, wenn ich mal eilig unterwegs wäre...

Eure „10-Sekunden-Flash-Karenz“ hält ja vielleicht auf engen, kurzen Sperpentinenstrecken vom nerven ab… auf der Erzgebirgstour mit normal langen Geraden zwischen den Kurven, hat das Ding aber im Grunde vor jeder Kurve gebimmelt. Und wenn man dann >100km hinter her gefahren ist, kommt einem da schon mal die Defintion von Schrott in den Sinn

Ohne Einbindung eines G-Sensors macht das imho doch nicht wirklich Sinn…

Aber naja, wer‘s braucht…