Mit Serienfahrwerk wohlgemerkt

This Mazda Miata Climbed a Colorado Jeep Trail on Stock Suspension With No Spotters
It takes someone special to drive an MX-5 up Imogene Pass.
www.thedrive.com
Mit Serienfahrwerk wohlgemerkt
Die 3,5 cm mehr Bodenfreiheit durch geänderte Reifen helfen aber sicherlich.
Das arme Auto...
was denn, das muss er abkönnen
Die 3,5 cm mehr Bodenfreiheit durch geänderte Reifen helfen aber sicherlich.
Das arme Auto...
Habe ich mir auch gedacht !
Die Bilder gingen ja viral, is jetzt aber nix was ich meinem MX-5 antun würde ? Wenn ich schon die demontierten Schwellerleisten sehe^^
Die Reifen schleifen aber ganz schön in den Radhäusern, den Bilder nach zu urteilen...
Völlig sinnbefreit. Da kann man auch mit einem Road Train einen Slalomwettbewerb fahren.
Noch bekloppter als der Golf 2 Country damals...
Völlig sinnbefreit.
Wieso muss denn alles immer einen Sinn haben?
Jemand hat Geld, Zeit und Bock sowas umzusetzen, das reicht doch als Sinn.
Für mich macht es keinen Sinn, ein Fahrzeug außerhalb seiner Spezifikation zu betreiben. Wofür wurde ein MX-5 gebaut? Um damit Offroad zu fahren? Nein, daher sinnbefreit.