Habt Ihr Euch schon mit dem Thema Öltemperaturanzeige nachrüsten beschäfftigt ?
Gerade bei einem sportlichen Fahrzeug sollte das ein muss sein und
eine Kühlwassertemperaturanzeige die sich kaum bewegt, benötigte ich schon gar nicht.
Eine rote Kontrollbirne, die bei zu hoher Kühlflüssigstemperatur leuchtet, würde mir sinnvoller erscheinen.
Also .... hat einer schon drüber nachgedacht 
IMG_2376.JPG
liesse sich so etwas nicht über OBD und Display lösen anstatt analog mit Kabel ziehen?
liesse sich so etwas nicht über OBD und Display lösen anstatt analog mit Kabel ziehen?
Es würde mich überraschen, wenn im ND ein Öltemperatursensor verbaut wäre. Also kommt man um ein Extra-Instrument und Kabel ziehen nicht herum.
Fürs Kabel kann Mann das Loch von SE benützen wann der nicht mehr da ist. 
Öltemperatur ist wohl kein OBD2 Parameter, nur Kühlmitteltemperatur.
Wer gerne hoch dreht oder auf der Strecke rennt sollte nebst Anzeige auch an eine erweiterte Kühlung denken.
Da lässt sich mit Sicherheit auch ein Temperatursensor unterbingen
ich frag mich da gleich mal, ob das schlau ist, wenn der Wasserkühler fast vollständig vom neuen Ölkühler verdeckt wird. Zwei hintereinander angeordnete Kühler versucht man sonst wenn immer möglich tunlichst zu vermeiden.
3 kühler, auch die Airco ist nog da
Richtig und der Klimakondensator sitzt zudem noch vorm Wasserkühler.
Außerdem unterstützt das gekühlte Öl auch die Motortemperatur zu senken, was einen netten Nebeneffekt hat. Der Ölkühler bietet nur mehr Fläche als der sowieso verbaute am Ölfilter und ist auch passiv gekühlt.
Wer gerne hoch dreht oder auf der Strecke rennt sollte nebst Anzeige auch an eine erweiterte Kühlung denken.
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Da lässt sich mit Sicherheit auch ein Temperatursensor unterbingen
Das ist auf jeden Fall mal ein wirklich gut gemachtes, nützliches Video. Alles schön erklärt, auch der Wiederzusammenbau, und gut gefilmt. Gefällt mir.
