Maximal negativer Sturz an VA ?

Bei einer Doppelquerlenkerachse bringt Dir eine Verstellung am Dom nichts, da das Federbein nicht radführend ist.

Je nach Tieferlegung sind 2,0-2,5° Sturz möglich. Durch Wankwinkel, bzw. Tieferlegung erhöht sich der Sturz.

Ich fahre selber 1°45‘ bei 30 mm Tieferlegung und da wäre noch mehr gegangen.

Clubsport aufgrund Trackeinsatz? Ansonsten gibt es sehr gute andere Alternativen, die preiswerter und alltagstauglicher sind.

Schau Dir zumindest mal das SPS Performance als Alternative an.

Falls du beraten werden möchtest, wäre es generell hilfreich, wenn Du dazu schreibst, was Du erreichen möchtest und wie Du das Auto nutzt.

Zitat von Svanniversary

Schau Dir zumindest mal das SPS Performance als Alternative an.

Denkt aber daran, dass das Performance die recht lautstarken Uniball Lager hat.

Ich weiß nicht was das KW CS hat, aber das allein war für mich persönlich ein Ausschlusskriterium für das Performance.

Die Stützlager sind beim Clubsport verfügbar, scheinen aber optional zu sein. Für den Track würde ich die aber mitnehmen.

Dann bin ich preislich aber schon weit jenseits eines Öhlins, dass sich in der 100/40 Konfiguration auch durchaus für den Track anbietet.

Daher hatte ich auch gefragt, warum es das Clubsport sein soll und was das Ziel ist.

Dann bist Du damit wahrscheinlich gut bedient .

Die Federauslegung ist etwas hecklastig, aber das bekommt man nmE mit der Einstellung ausbalanciert.