So - heute mal in Natura angeguckt als ich Madams Luigi zum Service gebracht habe. Gefällt mir immer noch nicht - wirkt einfach zu groß/lang. Erinnert mich aber irgendwie an meinen NB 
Es stand grad ein ND auf dem Hof, als ich ankam. Im direkten Vergleich mit dem weißen 124 ein paar Meter daneben finde ich den ND einfach deutlich geiler.
Es stand auch ein schöner 595 competizione im VK-Raum. Den würde ich gerne mal ausführen 
Sehr schöner Vergleich. 
Verwundert doch etwas, dass der Spider OHNE Differentialsperre auf diesen engen Kurs nicht deutlich zurück fällt.
Hier noch ein Spider mit 7,5x18 ATS StreetRalley
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optisch verlangt der 124Spider eher nach 18" während der ND mit 17" sehr stimmig daher kommt.
Na ja, so gesehen auch wieder Zielgruppen gerecht
Wie auch diese Farbe
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Mal sehen ob Mazda mit dem RF nachzieht 
Der hat ja auf rauem Asphalt schon keine Traktion. Was passiert erst, wenn Schotter oder gar Schnee ins Spiel kommt.
Ich denke der ND/Spider ist ein denkbar ungeeigneter Kandidat um ernsthaft im Rallyesport mitzumischen.
Keine Ahnung in welcher Klasse er Antritt, aber mal ehrlich: Ich hatte beim Zusehen sehr viel Spaß als ich Walter in seinen Anfangszeiten im RWD zusehen konnte.
Keine Ahnung in welcher Klasse er Antritt, aber mal ehrlich: Ich hatte beim Zusehen sehr viel Spaß als ich Walter in seinen Anfangszeiten im RWD zusehen konnte.
Es ist keine Frage das dies toll aussieht. Aber für "tolles Aussehen" bekommt man im Rallyesport keine Pokale!
Wenn alle anderen in der Klasse ebenfalls mit RWD oder FWD unterwegs sind, gleicht sich das entsprechend aus.
Und kein Hersteller schickt ein Fahrzeug an den Start wenn es NICHT Chancen auf den Sieg hätte.
Ralley =/= 4WD
Das beweisen die "Großen" schon lang...
glaub heute testen sie den 124er bei grip 
glaub heute testen sie den 124er bei grip
Da frage ich mich warum sie das Original nicht mit in der Auswahl haben
