Was wird sich im Modelljahr 2022 ändern?

Ja, interpretiere ich so.

Das ist das alte Thema, dass jeder Eingriff ins Fahrzeug, der die Bremsenreibwerte, den Volumenhaushalt der Bremse, die Längs-, Quer-, oder Rollsteifigkeit ändert, nachteilig für die Regelsystem sein KANN (nicht muss).

Hier gibt es quasi die Bestätigung, das in diesem Fall andere Reibwerte in der Bremse nachteilig sind.

Merken sollte man das natürlich nur in Situationen, wenn KPC auch arbeitet. Das ist aber ja ggf. schon recht früh der Fall.

Einen Widerspruch sehe ich ggf. noch darin, dass wohl die wenigsten, die Track fahren, noch hinsichtlich des Fahrwerks im Serienzustand unterwegs sind. Die haben also sowieso schon das Problem, dass das KPC durch ein anderes Fahrwerk „verstimmt“ ist.

Danke, Sven Svanniversary !

Wer sich auch, wie ich aktuell, für's blaue Stoffdach interessiert, findet hier Bewegtbilder eines weißen 990S und eines matrixgrauen. Glaube mit dem bläulich schimmernden Polymetal könnte es auch super aussehen...

In DE wären beim Kinenbi ja dann auch die Terracotta-Sitze mit dabei, die man im dritten dort gezeigten MX-5 (RF) sieht.

Ich muss gestehen, das finde ich ein wenig lieblos. Wenn Terracotta, dann sollten Amaturenbrett, Mittelkonsole und Türpaneele auch in Terracotta sein, finde ich. Da einfach zwei braune Stühle reinflanschen wird der Sache in meinen Augen irgendwie nicht gerecht. Wie beim D'Avangarde, wo der Innenraum eben auch weiß ist, dafür dann eben auch komplett.

Das blaue Dach hat was, aber auch da hätte ich das Navi blau mit in den Innenraum übernommen. Der 990S mit blauem Verdeck und blauem Innenraum, incl. Recoarositzen in blau, das wäre noch was gewesen.

Macht aber nichts, ich hab meinen ja schon. Bei den 2022er Alternativen würde ich auch wieder Selection G184 mit Sportpaket auswählen. Schwattes Dach und innen auch Schwarz. Die Recaros wären für mich auch wieder ein Muss. Anfangs war ich ein wenig skeptisch, aber mittlerweile die sind mir einfach super bequem.

Ich finde nach fast 7 Jahren Bauzeit wäre es mal an der Zeit gewesen die serienmäßigen Felgen zu erneuern.

Die bisherigen Felgen sind zwar ganz hübsch, aber ein wenig frischer Wind würde dem Wagen gut tun!

Ronotto

„Was wird sich ändern“ ==> die Felgen eher nicht

Zitat von Stardust

Ronotto

„Was wird sich ändern“ ==> die Felgen eher nicht

Otto, dass ist mir schon klar. Da das hier aber auch so was wie der "wünsch dir was"-Thread ist, wollte ich da mal erwähnen!

Zitat von Joshude

As is tradition.

Leider einen Tag zu spät, wobei der erste der Serie von mir auch schon Ende Mai gestartet wurde. Insofern bin ich wohl noch im Zeitrahmen

Also, gibts schon handfeste Neuigkeiten? Ohne "wünsch dir was" sondern konkrete Hinweise auf spannende Neuerungen?

Ronotto

1. Post

Zitat von Icke

Ich muss gestehen, das finde ich ein wenig lieblos. Wenn Terracotta, dann sollten Amaturenbrett, Mittelkonsole und Türpaneele auch in Terracotta sein, finde ich. Da einfach zwei braune Stühle reinflanschen wird der Sache in meinen Augen irgendwie nicht gerecht. Wie beim D'Avangarde, wo der Innenraum eben auch weiß ist, dafür dann eben auch komplett.

[...]

Da Du die Recaros ansprichst: Dadurch dass Armaturenbrett, Mittelkonsole und Türtafeln nicht in Terracotta ausgeführt sind, besteht bei langer Haltung die relativ gute Möglichkeit, irgendwann die schwarzen Recaros nachzurüsten, die dann trotzdem gut zum restlichen Innenraum passen.

Warum sollte man sich ausgerechnet die Terracotta Selection kaufen, mit der Absicht die Sitze (die das ganze ausmachen) irgendwann herauszurupfen?! Dann kann man ja gleich das Basismodell nehmen, das auch gebraucht besser verfügbar sein wird irgendwann…

Die Nähte der schwarzen Interieurteile sehen für meine Augen zudem bräunlich aus.
Gibt dann eine schöne bunte Mischung mit den Recaros. Kann man sich dann aussuchen, ob die Recaros mit grauem oder die alten mit rotem Keder besser zu den braunen Nähten passen

Aber eigentlich egal. Gebrauchte Recaros wachsen sowieso nicht auf Bäumen…

btw: Ich mag an meinem ND1 mit dem braunen Nappa-Interieur gerade, dass NICHT nur die Sitze in Braun gehalten sind. Das wirkt für mich beim Terracotta auf den ersten Blick etwas “billig“.
Wobei Mazda ja keinen Cent gespart hat, wenn das wirklich spezifische Teile sind (siehe Nahtfarbe).