Was wird sich im Modelljahr 2022 ändern?

Zitat von Boltzmann

Das oben gezeigte Modell wäre in der EU leider so nicht zulassbar - aus dem banalen Grund, dass das kleine Radio kein DAB kann (ist seit Ende 2020 Pflicht). Da müsste also mindestens das MZD Display mit dem anderem Tuner rein.

Vielleicht erbarmt Mazda sich ja und ermöglicht uns trotzdem dieses leichtes MX-5 Modell mit DAB ?

Das mit dem DAB Pflicht scheint davon abzuhängen wann die CE Homologation angefragt wurde.

Beim ND wird die von 2014 oder 2015 weitrergeleitet & angepasst)

Den neuen Dacia Sandero (MY 2021) gibt es in der Basis Variante mit fast nix drin à 8890€ noch immer kein Radio.

(Nur die Radiovorrüstung liegt im Wagen)

Die aktuellen ND's haben ja auch kein E-Call: Automatischer Notruf , was ja auch eine EU Pflicht ist.

(Das hat aber z.B. der neue Basis Sandero drin)

https://www.dacia.de/modelle/sandero/konfigurator.html

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nicht nur beim DAB müsste Mazda hier ne Extrawurst machen. Ohne RDKS und Tagfahrlicht gibt es hier auch keine Zulassung mehr. Und diese Regeln galten bei der ND Homologation meines Wissens nach schon.

Ansonsten ist das Sondermodell schon auf jeden Fall was für Liebhaber. Schon der Verzicht auf das, wenn auch etwas betagte, MZD zu gunsten dieses Steinzeitradios würd die eh schon vergleichsweise kleine Käuferschaft noch weiter verkleinern.

Außerdem stellt sich mir die Frage ob bei einer Änderung der Beleuchtungseinrichtung ne neue Typengenehmigung nötig ist?

Schade das er so nicht in Europa zu haben sein wird. Was habt ihr alle mit den Radio? Ist bei mir zu 90 % auf stumm geschaltet. Ich habe mir den MX5 zum fahren gekauft

Hi,

falls zu sehr OT, bitte löschen

Zitat von Big-J

Das mit dem DAB Pflicht scheint davon abzuhängen wann die CE Homologation angefragt wurde.

Beim ND wird die von 2014 oder 2015 weitrergeleitet & angepasst)

Den neuen Dacia Sandero (MY 2021) gibt es in der Basis Variante mit fast nix drin à 8890€ noch immer kein Radio.

(Nur die Radiovorrüstung liegt im Wagen)

Die aktuellen ND's haben ja auch kein E-Call: Automatischer Notruf , was ja auch eine EU Pflicht ist.

(Das hat aber z.B. der neue Basis Sandero drin)

https://www.dacia.de/modelle/sandero/konfigurator.html

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die Regelungen sind tatsächlich ein wenig verwirrend ausgelegt. Die DAB Regelung betrifft tatsächlich alle Neuwagen, unabhängig davon, ob es ein bereits vorher auf dem Markt erhältliches Modell ist oder nicht. Das e-Call Gesetz verlangt dagegen lediglich, dass neue Modelle (also z.B. ein ND Nachfolger) e-Call-fähig sind. Der Grund, dass Dacia auch Modelle ohne Digitalradio ausliefert, ist, dass die DAB-Pflicht nur besteht, wenn überhaupt ein Radio angeboten wird - also entweder kein Radio oder eines mit DAB. Wobei es hier auch wieder eine Ausnahme gibt: Wenn das Radio die Frequenz anzeigen kann, aber keine Sendernamen, darf auch ein reines FM-Gerät verbaut werden.

Das Audio System der damaligen Prime-Line kann aber AFAIK Sendernamen anzeigen (ich glaube, GAFCOT hat so ein Gerät, vielleicht kann er etwas dazu sagen - wobei, das geht dann hier auch schon wieder zu weit).

Yepp, audiosystem A zeigt auch Sendernamen an.

Back to the roots

Die Richtung stimmt schon mal - der Kreis schließt sich

Zitat von Zuki

nicht nur beim DAB müsste Mazda hier ne Extrawurst machen. Ohne RDKS und Tagfahrlicht gibt es hier auch keine Zulassung mehr. Und diese Regeln galten bei der ND Homologation meines Wissens nach schon.

Das schon, aber steht denn irgendwo, dass der 990S kein RDKS haben soll?

Ich habe auch irgendwie im Hinterkopf, dass es irgendwo außerhalb von Deutschland das kleine Radio auch mit DAB gäbe, aber da kann ich mich auch vertun.

Pro-Tipp: Die Dämmung der Motorhaube kann man selbst entfernen. Man kann sie aber auch nach einem Jahr selbst wieder dranklipsen.

Zitat von Big-J

Glaub , da ist die neue Farbe

https://kblognext.com/archives/18175.html

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Club Mazda MX-5 / Miata de España (@ClubMiata_Es) / Twitter

In einigen Märkten gibts wohl eine neue Lederfarbe „Terracotta“, Foto von miata.net

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Der Flyer ist bzw. war wohl nur für Händler gedacht bzgl. des neuen Modelljahres, und offenbar nicht für Kundenaugen bestimmt, was ich aus einem miatanet Post rauslese

Auffällig ist, dass unteres Armaturenbrett und die Türpappen wieder schwarz blieben und nur die Sitze den neuen Anstrich erhielten. Und das Display sieht alt aus. Und der Lack sieht schon fast nach dem neuen Platinum Quartz Metallic aus?