Wurden die Buchsen der HA entspannt und auf neuer Standhöhe angezogen?
Einstellwerte hast du durch die Höhenanpassung verändert. Kannst an den Exzentern Markierung vor dem Lösen anbringen, so kannst du es grob auf Einstellung belassen. Achsvermessung im Anschluss mE aber obligatorisch.
Ja, Achsvermessung steht eh auf der ToDo, weil der bisherige Murx gemacht hat.
Gute Idee mit der Markierung am Exzenter.
muss ich halt den Rest des Urlaubs mit dem knacken leben....
... hoffe nur, das es „nur“ die Buxen sind 
Die Buchsen sind natürlich nur eine Vermutung. Sonst alle Verschraubungen fest? Federteller sauber? Spurplatten montiert?
Sitzt die Staubschutzkappe vom Dämpfer richtig? Die knacken gerne mal. Ansonsten könnte es noch an den Hilfsfedern liegen, wenn die nicht richtig sitzen.
Die Buchsen sind natürlich nur eine Vermutung. Sonst alle Verschraubungen fest? Federteller sauber? Spurplatten montiert?
Bei meinem waren nicht alle Verschraubungen fest, es hatte hinten links auch geknackt. Dachte es liegt an der "Ladung" im Kofferraum länger nichts dabei gedacht. Das Fahrwerk war schon dem entsprechend verstellt.
Adrian von Zymexx hatte mir das gezeigt. Eine von den "Fahrwerksschrauben" hinten links war total locker. War dort wegen Einbau Domstreben und Fahrwerk einstellen.
