Odenwald R8 V10 Steinschlagmassacker?
genau der 
Bridgestone Potenza Sport
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Wahrscheinlich bin ich zu alt, um das zu verstehen
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Wahrscheinlich bin ich zu alt, um das zu verstehen
Da war ein Audi mit dabei, dem es die Scheibe zerrissen hat.
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Wahrscheinlich bin ich zu alt, um das zu verstehen
Nee, das ist ein Insider, noch dazu bruchstückhaft und kryptisch geschrieben
Auf einer der legendären gaugau Odenwald Touren war wie immer nicht jeder Belag glatt wie Kinderpopes
Es fuhr auch ein Audi R8 mit ( meine ein Kumpel von Joachim), dem hat reinaldo87 einen Stein auf die Scheibe geschmissen,
hätte aber auch mit jedem anderen Reifen passieren kann, insofern brauchst du dir @Duke keine Sorgen bzgl. der Performance
des Bridgestones machen
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Ich kriege nächste Woche nach ca. 18tkm meinen zweiten Satz. Bin auch sehr zufrieden mit Lauf- und Klebeleistung…
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15000 oder etwas mehr sind es bei zügiger und selten gerader Fahrweise bei mir auch. Konnte ich fast nicht glauben. Ist aber so. Deshalb habe ich mich doch wieder für den bps und gegen den mps5 entschieden
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Hab mich aufgrund der Meinungen hier im Forum doch von den Serienreifen anbringen lassen und die BPS bestellt. Ich habe zwar das Serien Billstein und fahre vermutlich dann in dem Affront, aber habe mich gegen die Alternative Eagle F1 AS6 entschieden. Ich werde die BPS im Leben nicht ausreizen. Aber Präzision und Feedback sind mir am wichtigsten. Wenn ich Svanniversary richtig verstanden habe, sind die BPS da noch etwas besser als die F1. Ich hoffe, das war nicht die falsche Entscheidung. 🤷♂️
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Ich habe den BPS nun 1000 km gefahren.
Bin wirklich sehr angetan!
Habe ihn bei SPS aufziehen lassen anläßlich des Umbaues auf das kurze Differenzial.
Bin von dort abends bei Einbruch der Dämmerung los bei Regen und etwa 13 Grad. Auf der Autobahn nachts Regen, Nebel und fallende Temperaturen auf teilweise 5 Grad plus.
Auf der Autobahn teilweise geschlossener Wasserfilm. Ihr wisst schon - man sieht die Reifenspuren der anderen Autos wie auf einer frischen Schneedecke. Da habe ich schon feuchte Hände und erhöhten Blutdruck bekommen. Bin 100kmh mit Tempomat gefahren unter diesen Bedingungen.
Am nächsten Morgen nach einer Zwischenübernachtung bei Verwandtschaft teilweise mal kurz auf 180 kmh, um ein Gefühl für die neue Diffübersetzung zu bekommen.
Seitdem bin ich hier in der Gegend auf kurvigen, teils schlechten Straßen flott gefahren. Das nennt man wohl fröhliches Landstraßenballern, glaube ich...
Vorher fuhr ich den Yokohama Advan Neova AD08R, einen UHP-Reifen. Der Vorgänger des aktuellen AD08RS. Mit dem war ich sehr zufrieden. Ultrapräzises Handling, Grip ohne Ende, egal, ob warm, kalt (um die 5 Grad), trocken, naß. Komfort eher nicht vorhanden. Die Reifen von Ende 2016 bauten im letzten Jahr gripmäßig ab. Deshalb nun die neuen Reifen.
Fahre sie momentan mit 1,95 Bar auf der Vorderachse und hinten mit 2,05 Bar kalt.
Meine kurze Einschätzung des BPS:
Sehr ähnlich dem Yoko Ad08R.
Komfortabler. Ich werde nun das SPS-Street-Fahrwerk einen Klick härter probieren.
Gripmäßig gleich, nach meiner Meinung.
Die Lenkpräzision war beim Yoko ultramesserscharf, hier einen Tick weniger.
Messerscharf eben.
Sehr schöner Sportreifen, der auch im Alltag gut gefahren werden kann.
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... noch dazu ist der bps unter den top 3 off road Reifen für SUVs mit bester Traktion auf Gras, Sand und Kies
Ich liebe ihn auch
