Was meint ihr?
Ich würde auf das STF gehen, bzw. habe das für Januar bei mir auch so eingeplant, wenn bei meinem die 5 Jahre Inspektion ansteht.
Wartungsplan für 100000 km Inspektion
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Ich weiß nicht ob ich das Ravenol so bedenkenlos reinkippen sollte ...
Was soll passieren?
Berühmte letzte Worte ...
Dass das Ravenol STF "funktioniert" (wenn auch nicht bei jedem mit verbesserter Schaltbarkeit), sollte doch nach den Erfahrungen in diesem Forum klar sein.
Aber es entspricht nicht der von Mazda vorgeschriebenen Spezifikation, die da lautet: Entweder API GL-4 75W-90 (was sich schlecht schaltet) oder Long Life (Hypoid) Gear Oil IS (was keine angegebene API Spezifikation oder Viskosität hat).
Alles andere kann Garantieansprüche obsolet machen. Jeder muss selbst wissen, ob ihm das wichtig ist oder nicht.
