einmal ohne Skallierung..... der Bremssatellack mit Härter eine feine Sache....geht einen Tag zum verarbeiten.....deckt sehr gut nur eine Schicht langt vollkommen aus.
Nachteil das gesamte Auto sollte abgedeckt werden wegen dem Sprühstaub, auch ansonsten ist eine grosszügige Andeckung im Radkasten und der Bremsscheibe von Nöten.
*Vorteil geht verhältnissmäsig schnell
Lack zum Pinseln mit Härter
*Vorteil kann gut dosiert werden somit ist es möglich an einemTag nur zwei Räder zubearbeiten
Fahrzeug muss nicht abgedeckt werden
Nachteil es dauert etwas länger..sieht aber genau so gut aus weil die Farbe mit etwas Geschick gut verläuft, man sieht keinen wirklichen Unterschied zwischen sprühen und bemahlen.
Das nächste mal wird mit Sicherheit wieder gepinselt. 
die hinteren Bremssättel werden dann passend lackiert.
