Hallo,
Ja, ich weiß, erst mal die Suche bemühen.
Habe jetzt so einiges gelesen, aber irgendwie zu blöd für mich eine Antwort zu finden.
Ich bekomme ja einen ND G184 Bj.20.
Er ist Serienmäßig mit Federn tiefer gelegt vom Mazda Händler.
Die Serienreifengröße bleibt, 205/45 17.
Was kann ich da am besten für Spurplatten Vorne und Hinten verbauen?
Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruß Ingo
Vorne keine, hinten bis 2x20 mm
Ich hab v+h jeweils 9mm pro Seite, zumindest mit den Winterrädern, welche Serienmaße haben. Ich denke aber alles über 20mm ist ein bisschen viel, da würden wohl eher breitere Felgen + Reifen Sinn machen.
Die Serienfelgen lassen wegen zu kleiner Taschentiefen keine 2x 15 mm zu. Daher gehen 2x18, wem das zu viel ist die 2x9 mm mit Speziellen Muttern.
Hinten ist 2x20 ok. Es gehen wohl auch 2x25
Ich hab vorne 2x15( das geht bei den Anni Felgen.) und Hinten 2x20
Die Serienfelgen lassen wegen zu kleiner Taschentiefen keine 2x 15 mm zu
ich hab 2x 15mm vorne sowohl im Sommer (30th Rays) wie im Winter (Sportsline-Felgen) und 2x20mm hinten. Warum sollten die nicht passen? Da braucht es nur die flacheren Muttern von H&R
Ich stand vor demselben Problem wie Du.
Ausprobiert habe ich:
2x9mm mit Schaffmutter
2x15mm, 2x20mm und 2x25mm jeweils als Zwischenplatte mit eigenen Stehbolzen.
Für die Serienfelgen wurde es dann hinten eine Verbreiterung von insgesamt 30mm und vorne von 18mm. Die Platten kann man so auch einfach und kostengünstig (90€ bei DEKRA) abnehmen lassen. Bei den dickeren muss man meines Wissens nach (guck ruhig selbst mal ins Gutachten) bördeln oder größere Flaps anbringen. Ich habe aber auch schon gehört, dass der Prüfer das einfach weggelassen hat und es auch so genehmigt haben soll. Dazu kann ich aber nichts sagen.
Solltest Du auch mal experimentieren wollen, habe ich hier noch die 20er und 25er rumliegen ?
Also mir wäre am liebsten eine Lösung zu haben kaufen anschrauben fertig.
Es werden nicht die Serienfelgen bleiben, nur die Original Reifen bzw. Reifengröße bleibt.
Im Moment denke ich an Felgen von Dotz oder Sparco.
Gruß Ingo
wegen der Spurplatten schau mal in meinem Post hier im Anni-Bereich:
Spurplatten auf Anni
Da sieht man gut den Unterschied. Für mich sind die 2x 20mm hinten und die 2x 15mm vorne allein von der Optik die beste Wahl. Fahrdynamisch wollte ich auf keinen Fall mehr Breite haben, da es sonst zu Nachteilen kommen kann. Und 12mm brauchte ich mindestens (zu mindestens an der VA), da die Sportsline-Felgen sonst nicht über die Brembo passen.
ich hab 2x 15mm vorne sowohl im Sommer (30th Rays) wie im Winter (Sportsline-Felgen) und 2x20mm hinten. Warum sollten die nicht passen? Da braucht es nur die flacheren Muttern von H&R
Schau mal im Gutachten von H&R.
da steht. Die 15mm Platten sind nur für die Anni zulässig. Auf den Serienfelgen sind sie nicht erlaubt.
