Abblendlicht unterschiedlich hoch/weit?

Da hat man mal wieder viel Mist erzählt.

linkes und rechtes Abblendlicht werden gleich hoch eingestellt. Zur rechten Seite hin wird bei beiden Scheinwerfern die Fahrbahn noch weiter nach vorne hin ausgeleuchtet (Keil).

Sollte vor einer Wand etwa so aussehen : ___/--- ___/---

Rolf

Hattest Du vorher auch schon LED-/MATRIX-Scheinwerfer?
Als ich 2017 meinen 1. RF mit LED und dem schwenkbaren Kurvenlicht bekam, war das auch sehr ungewohnt gegenüber den Vorgängern, egal ob Hx, Xenon oder der 'urzeitlichen' LEDS.
Jetzt im neuen noch das MATRIX ......

Ansonsten kenn ich auch nur die Version von @beetyii.
Natürlich ist hier der Grundgedanke des Gegenverkehr-Blendens nicht unwichtig, die rechte Seite aufgrund der Anhäufung von Hindernissen (Parker, Radfahrer, Fußgänger...) sollte aber eben auch besondere Beachtung finden.
Mit den heute doch sehr hellen LEDs kommt das nur viel besser zur Geltung.

Aber nicht desto Trotz, falls Du ein ungutes Gefühl hast, kannst Du statt nur mit der Werkstatt zu reden, das Licht einfach mal mit anderen MX-5 vergleichen oder auch gleich überprüfen lassen.

Normal.

Abblendlicht – Wikipedia

de.m.wikipedia.org

Also ich kenne es nur so, daß der rechte Fahrbahnrand etwas höher ausgeleuchtet wird...

Stimmt schon, aber ich würde es nicht unbedingt 'höher' ... sondern eher 'zusätzlich' nennen.

Bei den alten 'in allen Richtung strahlenden' Glühwürmchen wird ja z.T. recht aufwendig mit Reflexion und Lichtbrechung in Gehäuse & Glas gearbeitet um das Licht dahin zu bekommen, wo es sein sollte bzw. abgeschwächt (z.B. wg. Gegenverkehr). Gibts ja auch die tollen Aufkleberchen, wenn ein linksgesteuerter im Rechtsverkehr und umgekehrt unterwegs ist.

Bei den heutigen Matrix haste ja für jeden Bereich eine oder mehrere LEDs für jeden Bereich und anderes, die auch einzeln gedimmt und Aus-/Eingeschalten (ggf. auch geschwenkt) werden können.

EDIT:
@Harkpapst .. Uuupps ... hab Deinen Eintrag irgendwie übersehen

Na gut, machen wir das Missverständnis noch einmal etwas deutlicher.

Die Beobachtung ist, dass der Lichtkegel auf der rechten Seite weiter reicht als auf der linken Seite. Die daraus abgeleitete Erklärung ...

Zitat von Xako93

... dass der linke Scheinwerfer nicht so weit/hoch leuchtet wie der rechte Scheinwerfer (Abblendlicht) - Siehe Bild.

... stimmt allerdings nicht. Beide Scheinwerfer leuchten unsymmetrisch. Genau das hatte @beetyii mit seiner "ASCII Art" ja auch erklärt:

Zitat von beetyii

Sollte vor einer Wand etwa so aussehen : ___/--- ___/---

Die Werkstatt wollte auch sicher nicht zum Ausdruck bringen, dass die Scheinwerfer krumm eingestellt werden müssten. Sie wollten nur mit einfachen Worten die gesetzlichen Anforderungen an das asymmetrische Abblendlicht erläutern (insbesondere StVZO § 50 Absatz 6).

Asymmetrisches Abblendlicht ist seit Jahrzehnten bekannt. Mit LED-Scheinwerfern fallen viele Dinge stärker auf, weil die Abgrenzung des Lichtkegels sehr scharf ist. Über dynamische Anpassung beim Matrix-LED-Licht gibt es schon genug andere Beiträge, deshalb ignoriere ich die Besonderheiten hier.

Zitat von berND (gtec)

Gibts ja auch die tollen Aufkleberchen, wenn ein linksgesteuerter im Rechtsverkehr und umgekehrt unterwegs ist.

Die Antwort von Mazda hierzu lautet allerdings höchstoffiziell: Brauchen wir beim ND nicht, gibt es nichts für. Das kam im Rahmen der eigentlich für dieses Jahr geplanten England-Tour heraus.

@Harkpabst
Riiiiiichhhhhtiiiiiiiichhhh ... deswegen auch 'nur' bei den Glühwürmchen erwähnt

Ich musste beim Einparken an diesen Thread denken und hab mal ein Referenzbild vor der Garage geschossen. Sind die Matrix-LEDs (Abblendlicht aktiv). Bin mit der Ausleuchtung sehr zufrieden.

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