diese um 90° gedreht aufzubringen, damit die Luft von vorne durch strömen kann
Hallo Emmix5,
das hatte ich mir auch überlegt, wie es am effektivsten zu montieren ist. An dieser Stelle hat unser ND keinen Luftstrom, der von außen strömen kann. Die Motorhaube die Gummidichtungen und der Ausgleichsbehälter sind bei geschlossener Haube im Weg. Anders würde es natürlich aussehen, wenn an dieser Stelle die Haube offen wäre.
Gruß
schlapper
Es ist immer gut eine niedrige Ansaugluft Temperatur zu haben.
Da die Motorraumtemperatur im Betrieb immer wärmer ist als die Außentemperatur sehe ich das gleich wie die meisten, die Strahlungswärme heizt das Umfeld auf, Der Luftstrom im Ansaugbereich kühlt diesen herunter solange der Motor läuft.
Folgerichtig müssten die Alurippen Umgebungstemperatur an die Ansaugluft abgeben.
Die Mesung der Oberflächentemeratur ist nicht zielführend, da nicht relevant.
Einzig eine Messung im Luftstrom so nahe wie möglich am Motor bei exakt gleicher Drehzahl und gleichen Aussenbedingungen Temp, Luftdruck, Geschwindigkeit etc. bringt Daten für eine verlässliche Analyse.
Grundsätzlich stimme ich der Überlegung zu, das die Isolation des Ansaugtrakts den besten Effekt erzielen müsste.
Der Effekt wird sich aber in engen Grenzen halten.
Bei 3000U/min strömen bei einem 2L Motor 3000L Luft pro Minute durch die Ansaugtrakt, da ist bei der eher bescheiden Oberfläche und mit dem schlechten Wärmeleiter Kunststoff eine eher zu vernachlässigende Größe.
Einzig eine Messung im Luftstrom so nahe wie möglich am Motor bei exakt gleicher Drehzahl und gleichen Aussenbedingungen Temp, Luftdruck, Geschwindigkeit etc. bringt Daten für eine verlässliche Analyse.
Hallo Ankor,
das sehe ich auch so. Nur so kann eine verlässliche Analyse, bezogen auf die Auswirkung auf die Ansaugtemperatur gezogen werden.
Gruß
schlapper
Respekt! Arbeit vom Feinsten!
Jetzt teste mal und lass uns wissen, wie sich das leistungsmäßig auswirkt. Weißt du schon, bzw. kannst du messen, wieviel kühler die Ansaugluft nun ist?
Respekt! Arbeit vom Feinsten!
Hallo mkmx5,
Danke dir.
teste mal und lass uns wissen, wie sich das leistungsmäßig auswirkt
Ich werde/muss im Laufe des Jahres wieder einen „spannenden Tag“ auf dem Leistungsprüfstand einplanen/verbringen. Mit mehreren „Läufen“ und mit ausgiebiger „Auswertung“ und „Anpassungen“ der einzelnen Parameter. Denn die Änderungen seit Dezember 2020 wurden doch Umfangreicher als ich ursprünglich geplant hatte, alles andere bringt nichts.
Gruß
schlapper
Bist du parallel auf die Idee mit dem Pappschlauch gekommen? Bist du zufrieden mit der Lösung?
Bist du parallel auf die Idee mit dem Pappschlauch gekommen?
Hallo Philipp,
das Gleiche habe ich auch gedacht, als ich deinen Bericht gesehen habe.
So ganz nach dem Motto „zwei Je****, ein Gedanke“. Aber da hatte ich schon die ersten Probefahrten hinter mir. Hatte auch gleich in meiner Garage nachgesehen, ob vielleicht irgendwo Kameras versteckt sind.
Nein „Scherz bei Seite“ (ganz im Ernst) ich hatte mir damals 2 Variationen überlegt die Ansaugung in den Luftfilterkasten umzuändern. Den 70mm Schlauch hatte ich noch im Keller liegen und hab mir noch einen zweiten Schlauch mit 75mm besorgt. Bei der einen Version hätte ich den schwarzen Trichter von innen an das untere Luftfiltergehäuse mit Spezialkleber geklebt und wäre mit dem schwarzen Schlauch nach vorne gegangen.
Das funktionierte nicht, da der schwarze Schlauch zu unbeweglich ist, um durch die Öffnung am Scheinwerfer zu passen. Vorteil wäre aber der Innendurchmesser von 75mm gewesen.
Die zweite Variante mit nur 70mm hat sich „Harmonischer“ an den Weg nach vorne anpassen lassen, zudem konnte ich dadurch den originalen Ansaugtrichter verwenden und an der von Mazda vorgesehen Position befestigen.
Den Schlauch fahre ich jetzt ca. 900 Km, durch die Vergrößerung von original ca.53mm auf 70mm und auch durch die Isolierung, höre ich jetzt vorne am Ansaugtrichter ziemlich stark das Ansauggeräusch vom Kompressor. Hört sich verdammt gut und auch ziemlich „Böse“ an.
Deine Ansaugung ist ja direkt am „Schlossträger“. Wie sind denn deine Erfahrungen?
Gruß
schlapper
