berND's secoND

So, mal wieder ein kleines Update:

Meine Winterfelgen von Rial kann ich jetzt doch behalten, die ABE's etc. wurden inzwischen upgedatet, die e5.... steht jetzt drin.
(Übrigens auch bei vielen anderen 'älteren' Felgen, falls jemand wie ich von e11 auf e5 umsteigt )

Die Prüfung wurde wohl am 13.07. durchgeführt, das Gutachten (V13) am 23.07. angepasst.

Noch am 01.07. wurde mir allerdings von RIAL höchst selbst angeraten, die Felgen mit einer Einzelabnahme eintragen zu lassen,
weil sie aufgrund der aktuellen Lage bisher keine Nachträge prüfen lassen können
Und auf absehbare Zeit dies auch nicht machen werden

Nachtrag:
Womit bewiesen ist, das mal wieder die eine Hand nicht weiß, was die andere macht!
Und auch keine interne Kommunikation bzw. Nachfrage stattfindet.
Nennt man aber wohl Service

So, es ist geschehen:
Mittwoch/Donnerstag wurde ja das erste 'externe' Projekt durchgeführt!

Frontfolierung mit Steinschlagfolie (Llumar)
Frontschürze, Motorhaube, 2* Kotflügel, 2* Spiegelkappen
Kosten kpl. 1136.-- (inkl. 16% Mwst)

Leider hatte ich das Auto die letzten 2 Tage nur (sehr) früh morgens bzw. abends, so dass bisher keine Fotos möglich waren.
Und heute regnete es aus Kübeln auf der Heimfahrt, hatte allerdings den Vorteil, dass der Staub sich von alleine runter gewaschen hat (extra ein Stück AB gefahren!).
Somit konnte ich ihn in der Garage "AUF DIE SCHNELLE!" mit einem Mikrofasertuch ein bisschen trocken 'rubbeln'.

Hier mal ein paar kleine Schnappschüsse:
(Das was evtl. wie Kratzer aussieht = Fusseln etc.)

Folierung-Mazda-Spiegel.png
Spiegelgehäuse,
unten noch ein Stück Regen

Folierung-Mazda-Motorhaube-1.png
Übergang vl Kotflügel, Schürze, Scheinwerfer
IMitte vorne & oben ist die Folie umgeschlagen!

Folierung-Mazda-Abschleppoese.png
Um die Abschleppöse herum

Folierung-Mazda-kotflügel-1-1.png
Übergang Motorhaube, Kotflügel, Scheinwerfer vl
(Man beachte die Ecken!)

Folierung-Mazda-Scheinwerfer.png
Übergang Scheinwerfer vl Schürze

Folierung-Mazda-Enblem.png
Frontemblem
(innen NICHT foliert, macht sonst nur Ärger!))

Zwecks fehlendem Sonnen- bzw. gutem Tageslicht kommt leider das Blau mit/ohne Folie nicht zur Geltung,
allerdings lässt es sich am Bild mit der Ecke des Kotflügels ganz gut erahnen, es sieht aus wie Original!

Auch die Kanten der Folie, sind kaum sichtbar, wer es nicht weiß, übersieht es.
Werde aber bei schönen Wetter (und sauberen Auto) aber noch weitere Fotos machen

Auf alle Fälle werden aber noch alle Kanten der Folie, egal ob sichtbar, innen, aussen....
mit Keramikversiegelung behandelt, ebenso das Emblems und die Ecken.
Somit kann sich hier kein Schmutz ablagern und sichtbare Kanten bilden!

Das muss aber erst noch ein bisschen warten, denn ...
... nächste Woche geht's auf kleine Tour
(deswegen war die Folierung so wichtig!)
auf deren Rückfahrt am 01.09.2020
das 'externe Projekt 2'
Achsvermessung/Fahrwerkseinstellung
dran kommt.

Im November dann
'externes Projekt 3'
Unterboden & Hohlraum.

Die Keramikversiegelung für den Rest des Wagens werde ich wohl erst nächstes Jahr in Angriff nehmen.
Man(n) will das Autochen ja auch mal fahren ... is auch wichtig ... find ich!

Freude, Freude

So, das zweite Projekt wurde durchgezogen:

Achsvermessung-1200x1200.jpg
Die Werte gibt's im Fahrwerksthread!

Mein Fazit (als Laie würde ich es so ausdrücken):
Komfort hat nicht gelitten, der Wagen liegt deutlicher stabiler, weniger neigen & wanken, spurtreuer, Kurven können zügiger angefahren werden, Über- & Untersteuern ebenfalls spürbar besser, er bricht nicht mehr so schnell hinten aus bzw. schiebt auch weniger nach außen (wenn doch, liegt's natürlich eher am Fahrer )
Oder kurz:
Deutlich präziser zu fahren, Sicherheitsgefühl steigt ... und der (Kurven-)Spaß exorbitant!
--> Wobei natürlich exorbitant bei vielen anderen in Verbindung mit dem MX-5 einen ganz anderen Hintergrund haben wird !

Freude, Freude

Und wenn ich mir Werkseinstellung im Nachhinein so zu Gemüte führe:
Ich empfehle EINDRINGLICH das FW seines MX-5 checken und zumindest mit den Taxidriver-Werten einstellen zu lassen.
Ihr werdet es Euch selber danken!

An anderer Stelle ja schon mal gepostet .. aber es gehört eben hier rein

Seit 18.09.2021 sind sie endlich drin:

Hardrace Domstrebe vorne

Hardrace-Domstrebe-Vorne.jpg
Allerdings fehlen noch die Deckel für die beiden Schrauben am Spritzschutzblech
Sind schon in Arbeit, Fotos folgen

Hardrace Domstrebe hinten

Hardrace-Domstrebe-Hinten.jpg

Hella SuperTone

Hella-SuperTone.jpg

Man merkt beim Fahren (Streben!) und an den Gesichtern der anderen Verkehrsteilnehmer (Hupe!)
DEUTLICH die Verbesserungen

Noch ein Nachtrag:

Der Auspuff bei nun knapp 19tkm rotzt da hinten richtig frech rum
Deutlich besser wie der Serien-Auspuff vom EX-G160

In wie weit ich jetzt noch
Unterbodenstreben, Auspuff oder Fahrwerk

mache
Lasse ich mal auf mich zukommen...

Spaß macht er auch so schon mehr als genug.

Wie gesagt/geschrieben ...

Noch gar nichts ... Nachdem das SPS-Street ja auch wegfällt .... erstmal abwarten, was nachkommt

Aber solange es das Öhlins gibt ... ist der Verlust des SPS zu ggf. verschmerzen

Danke für das Angebot, komme ich ggf. gerne darauf zurück