Reifenverfärbungen

Zitat von JayGee

Das "braune" Outfit hat mein Federal in 205/50 R16 auch relativ schnell bekommen

Dito, allerdings verschwand das dann auch irgendwann wieder.
Morgen kommt der neue Satz Federals drauf, mal sehen wie sich die verhalten.

Seid ihr eigentlich Garagen oder Laternen Parker ? Würde ja einen großen Unterschied bezüglich der UV Belastung ergeben.

Hatte das auch bei meinen Hankook als Garagenparker. Ich hatte vorher das Sonax Reifen Glanzgel benutzt aber das mit dem Glanz (Ultra Wet Look) gefiel mir nicht.
Habe dann den Sonax Reifen Pfleger Matteffekt gekauft und bin damit sehr zufrieden.
Der Reifen sieht damit neuwertig aber nicht übertrieben aus und die brauen Stellen verschwinden damit auch dauerhaft bei regelmäßiger (2 x pro Jahr)Anwendung.

https://www.amazon.de/gp/product/B08144QCGN/ref=ppx_yo_dt_b_asin_ti...
Sieht dann 3 Wochen nach Anwendung so aus:
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Zitat von JayGee

Das "braune" Outfit hat mein Federal in 205/50 R16 auch relativ schnell bekommen ( ohne Einfluss von irgendetwas wie Felgenreiniger oder Tire Pflegemitteln) ,
passt gut zu meinen dunkelbronzefarbenen Decals.
Kommt wohl bei den Federlas öfter vor und sollen ähnliche Reaktionen sein wie sie dir geschrieben wurden.

Mir aber wurscht, Hauptsache der Reifen funktioniert und das tut er (fahre 1,9 vorne und 1,8 hinten)

Ich habe gerade einen neuen Satz Federals drauf, bei denen ist der Effekt auch aufgetreten, allerdings nur auf der Fahrerseite. Ein Mechaniker meinte, das könne an Sonneneinstrahlung liegen. Mein Auto steht immer draußen und die linke Seite bekommt regelmäßig deutlich mehr Sonne ab als die rechte. Die drei Sätze Toyos (R1R) vorher hatten diesen Effekt nicht.
Kann die Vermutung zutreffen?

Guido

Bei mir ist das rundrum und mein MX5 steht in der Garage.

Gleichen Effekt hatte ich auch bei meinem Ex Porsche 993,
es war damals so wie bei @Joshude, Effekt geht nach einer gewissen Zeit weg,
ich vermute eher "Ausgasungen" (ohne wirklich nachgefragt zu haben).

Zitat von fatbobber_nd

Mein Auto steht immer draußen und die linke Seite bekommt regelmäßig deutlich mehr Sonne ab als die rechte. Die drei Sätze Toyos (R1R) vorher hatten diesen Effekt nicht.Kann die Vermutung zutreffen?

Zitat von JayGee

Bei mir ist das rundrum und mein MX5 steht in der Garage.

Gleichen Effekt hatte ich auch bei meinem Ex Porsche 993,
es war damals so wie bei @Joshude, Effekt geht nach einer gewissen Zeit weg,
ich vermute eher "Ausgasungen" (ohne wirklich nachgefragt zu haben).

Das passt schon zusammen. Da schwitzen Stoffe aus, aber wie stark das passiert, hängt auch von der Temperaturbelastung ab.
Dabei ist es egal, ob die Temperatur partiell durch Sonneneinstrahlung kommt, oder z.B. im Betrieb auf dem Track erhöht wird.

Nur um das klarzustellen: wenn ich von „Pflege“ im Zusammenhang mit Armour All & Co geredet habe, bezog sich das lediglich auf die Kosmetik. Ein Reifen ist ja kein Dichtgummi, das geschmeidig gehalten werden muß.
Und ich gestehe: ich habe Reifen schon oft damit „gepflegt“, meist etwa eine Woche vor dem Verkauf des Wagens, daß der Reifen noch schön schwarz, aber nicht mehr speckig ist. Das Auge kauft mit. Die Oldtimer haben auch vor dem Concours de Narziss eine Runde davon abbekommen.

Dachte immer das ich Zuviel ins Auto vernarrt/verliebt wäre, aber nun ordne ich mich brav unter. Respekt

P.S.: Finde das Ergebnis bei dir und mir sieht ziemlich gleich aus, unterscheidet sich nur durch den Aufwand

Meine Reifen sind nach der heutigen Eifeltour fast so braun wie die Felgen:

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