Und mit einem normalen Getriebeöl 75W-80 (hoffentlich GL-4, welche Menge?) wirste demnächst auch nicht glücklicher.
Die ND-Getriebe benötigen ein spezielles Mazda-Getriebeöl (Mazda Long Life Gear Oil IS 75W-90)
Ich meine, zumindest auf dem Gebinde ist die Viskosität des Long Life IS Getriebeöls nicht konkret angegeben (keine Ahnung, ob du in den Unterlagen noch mehr siehst). Aber unabhängig davon ist es definitiv sehr empfehlenswert, dieses Öl zu benutzen.
75W-90 wird von Mazda empfohlen, wenn kein IS verfügbar ist.
Das IS wird eher im Bereich 75W-80 vermutet. Gut, dass sie nix draufgeschrieben haben.
75W-90 wird von Mazda empfohlen, wenn kein IS verfügbar ist.
Das IS wird eher im Bereich 75W-80 vermutet. Gut, dass sie nix draufgeschrieben haben.
Moin GAFCOT,
sorry, aber wenn ich schreibe das Mazda Long Life Gear Oil IS ist ein 75W-90, ist es ein spezielles 75W-90, auch wenn ...
Jaa?
Erleuchte mich.
Und mit einem normalen Getriebeöl 75W-80 (hoffentlich GL-4, welche Menge?) wirste demnächst auch nicht glücklicher.
Die ND-Getriebe benötigen ein spezielles Mazda-Getriebeöl (Mazda Long Life Gear Oil IS 75W-90)
Nun darfste dich besinnen, ob, wie oder was.
Ich habe mich mal ein bischen eingelesen, z.B. hier https://oil-club.de/
Ich glaube, das bei der Ölfrage ganz viel Kaffeesatzlesen mit dabei ist. Ob sich das Getriebe im Winter hakeliger schalten lässt, werden wird sehen. Im Moment null Unterschied zur Originalbefüllung. 
Grüße
Ich habe mich mal ein bischen eingelesen, z.B. hier https://oil-club.de/
Noch etwas Lektüre?
Weird stuff happening with the grade of ND gear oil - MX-5 Miata Forum
Ich habe mich mal ein bischen eingelesen, z.B. hier https://oil-club.de/
Ich glaube, das bei der Ölfrage ganz viel Kaffeesatzlesen mit dabei ist. Ob sich das Getriebe im Winter hakeliger schalten lässt, werden wird sehen. Im Moment null Unterschied zur Originalbefüllung.
Grüße
... Er hat Jehova gesagt ...
„6. MY MAZDA SERVICE WARTUNG“ bei KM-Stand 40.127
Bezahlt habe ich 349,99 € (u.a. Ölwechsel, Luftfilterwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel). Das Motoröl (Ravenol) habe ich selbst mitgebracht 
Der Reifenluftdruck war mit Werten zwischen 2,15 - 2,35 etwas hoch und ungleichmäßig eingestellt 
6ED0A45A-209B-466D-BDE0-BB9798806C08.jpg0DBA5E45-75B1-48A6-B2E1-B7CBDCA29B16.jpg
Ich habe meinen RF gerade von der 120.000 er Durchsicht abgeholt bei KM Stand 27000.
Kosten in Summe mit Ölwechsel, Luftfilterelement
436,00 Euro. Ich bin zufrieden, das Öl ist mittlerweile sehr teuer geworden. Jetzt freuen wir uns auf sonnige 
Ich habe meinen RF gerade von der 120.000 er Durchsicht abgeholt bei KM Stand 27000.
Kosten in Summe mit Ölwechsel, Luftfilterelement
436,00 Euro. Ich bin zufrieden, das Öl ist mittlerweile sehr teuer geworden. Jetzt freuen wir uns auf sonnige
Zündkerzen? Die wären auch fällig gewesen.
