Wer von einem „Allerwelts DailyDriver“ alla Golf, BMW Touring oder Opel Meriva kommt, ist halt anfangs überrascht von den überdeutlichen Unterschieden der Reifen, bei gleichem Fahrstil.
Beim Rumrollen im Alltag merkt man da noch wenig... ein MX5 verleitet seinen Fahrer aber auch im Winter nicht wirklich zum cruisen. 
215/40-17 WR werde ich mir beim nächsten Neukauf auf jeden Fall mal genauer ansehen.
Ich habe heute eine Birne gegessen , sie schmeckte gar nicht wie der Apfel letzte Woche
einen so erheblichen Unterschied habe ich zwischen SR und WR wirklich vorher noch nie erlebt, das ist alles.
Ich habe mal eine vielleicht blöde Frage... der IGNITION hat jetzt die Winterreifen mit Mazda Felgen drauf... 195/50 R16, vorher hatte er die Sommerschlappen mit 205/45 R17. Das Auto setzt jetzt mehr auf als vorher in der tollen Firmen TG. Er wurde schon 30mm tiefer gelegt... kommt er jetzt mit den Reifen noch tiefer?
Super vielen Dank... oder besser gesagt Mist mit dem fast 1 cm tiefer... da freuen sich die Spoiler nicht wirklich 
(Wenn möglich einlenken beim Übergang von Neigung/ Steigung zur Geraden - rauf und runter;)
Mach doch 215/50R16 dann bist du bei +0,25 cm.
Nee die habe ich ja erst neu gekauft... da muss ich jetzt mal etwas üben wie ich gut rein und rausfahre aus der TG (hatte ich mit den Sommerschlappen dann auch raus) und zudem fahre ich nicht so oft im Winter mit dem RF... aber für die Zukunft habe ich wieder was gelernt, danke 
Schneepflug ? 
