Ich hab mal rein geschaut. Für einen Käufer macht es glaube keinen großen Unterschied, ob das Auto 4 oder 12 Monate alt ist. Daher habe ich mal nach MX-5, 1 Jahr oder jünger, ab 170 PS, bis 5.000km gesucht. Da gehen die ersten Inserate von Händlern bei ~29k€ los. Geh davon aus, dass du als Privater ein bisschen weniger bekommen wirst (die Gewährleistung, die der Händler für 1 Jahr geben muss, ist noch ein bisschen wertvoller für den Endkunden, als die Garantie, die das Auto eh noch hat). Sofern du nicht noch werterhöhende Merkmale hast (Homura / Kazari etc Ausstattungslinie oder Fahrwerk, Recaros etc) würde ich aus dem Bauch sagen 27-28k€ mit Wartezeit. Wenn es schnell gehen muss, ein bisschen weniger
Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort
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Super, danke für die Einschätzung. Dann werde ich meinen wahrscheinlich an den Händler verkaufen.
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Habt ihr in DE keine Dienste wie Autopreisspiegel oder EurotaxGlass, die du abfragen könntest? Bei dem erwarteten Verkaufspreis fallen die Kosten dafür nicht so ins Gewicht & du hättest ein weiteres Argument für die Preisverhandlung.
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Super, danke für die Einschätzung. Dann werde ich meinen wahrscheinlich an den Händler verkaufen.
Was sagt denn DAT?
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Hallo zusammen - hab einen NC und da ist rechts hinten in dem Fach ein Wagenheber. Beim neuen 2024 ND ist dort aber kein Wagenheber (mehr?). Bilde mir ein das ein paar Kollegen hier im Forum was von einem Wagenheber in dem Fach geschrieben haben.
Also ist der beim 2024 nicht mehr da - oder fehlt der nur bei mir?
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Der ND hat kein Reserverad und auch keinen Wagenheber.
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Der ND hat kein Reserverad und auch keinen Wagenheber.
Danke - hatte aber der NC auch nicht und trotzdem einen. Ist beim ND auch in der Anleitung drinnen das es einen gibt - mit dem Vermerk das er nicht für alle Modelle verfügbar ist. War mir deswegen unsicher.
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Okay, dann war ich mit der Anleitung nicht so weit. Ich habe auf jeden Fall noch keinen ND mit Wagenheber gesehen.
Sorry wenn die Auskunft falsch sein könnte.
