Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

Zitat von Adrian_Wee

Ist das Geräusch ein leises Heulen/Sirren in engen Kurven? Niedrige Geschwindigkeit, wie im Parkhaus? Ist das ein LSD? Dann ist es normal. Da reiben die Kupplungsbeläge leicht aneinander (Drehzahldifferenz kurvenäußeres+Kurveninneres Rad).

Das Diff sieht für mich als Laien erst einmal gut aus. Unbesetzte Löcher wirst Du überall am Fahrzeug finden. Die sind in der Regel für die Fertigung, Montage oder für die Verwendung in anderen Fahrzeugen da.

Wenn Du nicht ein lose herumbaumelndes Gegenstück findest, kein Grund zur Sorge 😉

Der Gurtspanner ist vorne - etwas sinnvolleres kann ich dazu leider auch gerade nicht beitragen. Hast Du mal ins Werkstatthandbuch geguckt?

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Das Geräusch ist ahnlich zu einem Turbine, ist auch da beim geradeaus fahren. Aber nur wen ich auch Gas gebe. Es passiert auch in neutral. Werkstatthandbuch steht leider nur: Kontroliere die das Gurtspanner. nicht wie 😂

Meinem Mx-5 ist ein automatik, deswegens kein LSD

dhr_nl ist das zufällig ein englisches Handbuch? Die meinen mit „belt“ und „tension“ den Riemen vorne am Motor mit dem die Nebenaggregate wie Generator und Klimaanlage angetrieben werden. Der Riemen hat auch eine Spannrolle, ob, und wenn ja wie, die nachgestellt werden kann, weiß ich aber nicht.

Stellt sich hydraulisch nach, die Skala kann man mit einem Edding/Sharpie nachfärben, damit das auch von vorne leichter zu erkennen ist:

Screenshot_20240210-095251.png

ND Belt Tensioner.JPG

Zitat von dhr_nl

Das Geräusch ist ahnlich zu einem Turbine, ist auch da beim geradeaus fahren. Aber nur wen ich auch Gas gebe. Es passiert auch in neutral. Werkstatthandbuch steht leider nur: Kontroliere die das Gurtspanner. nicht wie 😂

Meinem Mx-5 ist ein automatik, deswegens kein LSD

Das hatte ich bei meinem auch anfangs. Entweder höre ich es einfach nicht mehr, oder es hat sich irgendwie eingefahren.

Zitat von lrs

Wie groß ist die Distanz bei den Ledersitzen vorn zwischen den Wangen? Bei den Recaros sind es ca. 34-34,5cm.

Danke und viele Grüße, Lars

Vorne auch ca. 34 cm.

Läuft dann nach hinten auf knapp 30cm Breite zu.

Kann man von der Serienbremsanlage mit 17-Zollrädern einfach auf die original Brembos wechseln?

Paßt das Plug and Play?

Oder ist das ein größerer Aufwand?

Zitat von geraldberlin63

Kann man von der Serienbremsanlage mit 17-Zollrädern einfach auf die original Brembos wechseln?

Paßt das Plug and Play?

Oder ist das ein größerer Aufwand?

Thema

OEM-Brembo´s nachrüsten?

Brembos an der Vorderachse... also sind die Brembos jetzt auch in D zugelassen...

nerdy-mx5

24. Januar 2019

Kurzfassung: jein. Serienräder passen nicht ohne zusätzliche Distanzscheiben.

Beim Fiata muss man auch andere Bremsleitungen/Nippel installieren

Zitat von Bartimaus

Beim Fiata muss man auch andere Bremsleitungen/Nippel installieren

???

Die Bremsschläuche sind bremsenspezifisch, die Bremsleitungen und Anschlüsse zum Schlauch nicht (beim MX-5, welchen der Fragesteller ja hat).

Deswegen mein Hinweis.

Beim Fiata-Abarth mit Brembo ist der Schlauchanschluss am Bremssattel an anderer Stelle als beim Standard-Schwimmsattel. D.h. mit dem OEM-Bremsschlauch-/Anschluss passts vom Schwimmsattel nicht an den Brembosattel.

Hat der Brembosattel nicht auch andere Aufnahmepunkte ?

Ich denke beim MX5 ist das bestimmt genauso. Somit kein Plug&Play wenn man nur den Sattel tauschen will.