Der KFKA-Thread • kurze Frage, kurze Antwort

Das sollt

Zitat von FlyingV

Morgen komme ich auch für eine Woche nach Südtirol.

Das Geräusch kenne ich nicht.

Meinst du in den Kehren oder Gerade ?

Hörst du es nur, oder spürst du auch etwas ? Kommts von vorne mitte hinten ? Rechts links ?

Meinst auf den Geraden, wenn man mal kurz das Gaspedal lupft.

Ich denke auch wie der Sven das es von den Getriebeverzahnung herrühren kann.

Es ist auch nicht laut oder besonders unschön. Ich höre auf langen Touren halt auch sehr intensiv in den Wagen hinein und höre dabei auch Sachen die sonst wahrscheinlich keiner wahrnimmt.

Ich hatte beim NB seinerzeit auch mal so ein ähnliches Geräusch. Richtige Spezies sind dann mit dem Wagen gefahrennund hatten nichts festgestellt.

Nach der Rückkkehr wurde dann in der Werkstatt nach intensiver Suche ein loses Hitzeschutzblech am vorderen Katalysator festgestellt.

Kleine Ursache, große Wirkung!

Zitat von GAFCOT

Naja, die Amis haben die Kunststoffverkleidungen zwischen den Metallabdeckungen gar nicht.

Da besteht mitunter Bedarf, die Löcher zu stopfen.

Genanntes Teil ist aber nicht in erster Linie dafür konzipiert worden, die Löcher zu stopfen ...

Ronotto,das kann vom Getriebe kommen, aber das Differential ist für mich die wahrscheinlichere Ursache.

Tellerrad und Kegelrad haben immer ein bisschen Spiel, da kommt es gerne mal zu einem leichten Klack bei Lastwecheln.

Das macht meiner auch in Ansätzen.

Bei meinem Ford Granada in den 80zigern war es besonders ausgeprägt,als ich dann den Mixer bekam dachte ich noch, naja soviel hat sich in der Zeit mit den Hecktrieblern auch nicht getan, da war das längst vergessene Geräusch wieder. Also, ich würde mir da wenig Sorgen machen.

LG

Zitat von Svanniversary

Naja, eine Kunststoffunterbodenverkleidung, eben. Eine von vielen.

Keine Raketenwissenschaft die wieder zu befestigen.

Ne, keine Raketenwissenschaft, aber da sie halb ab ist, haben sich Schrauben verabschiedet, die ich so natürlich nicht zuhause liegen habe. Also erstmal abmachen, das Teil.

Ein Clips auf der linken Seite an den man nicht rankommt, wenn man den Wagen rechts hochbockt, wäre ein hilfreicher Hinweis, so leider nur Schlauschreiberei

Zitat von Harkpabst

Manche machen daraus sogar ein Geschäftsmodell und verkaufen das so für teuer Geld:

https://www.racingbeateurope.c…ling-air-scoop-3670-p.asp

mazda-mx5-2016-2020-transmission-cooling-air-scoop-[2]-3670-p.jpg

Ich habs jetzt entfernt. Kühlt bestimmt auch besser als mit

Beim nächsten Service wird sie dann mal wieder rangebaut.

Danke, versuche in Zukunft auf solche spezifischen Fachfragen einfach nicht mehr einzugehen.

Mea culpa, dass ich nicht erkennen konnte, dass es um den Clips links beim rechts aufbocken ging. Mein Fehler.

So gestaltet man eine positive Forenkultur. Danke!

Florian81

Sorry aber du fragst etwas, bekommst unverzüglich Antwort und wirfst demjenigen dann ernsthaft Schlauschreiberei vor ? Wegen sowas Antwortet dann am Ende keiner mehr. Antworten sind vielleicht nicht immer so wie man es sich vorstellt aber trotzdem verstehe ich das nicht. Aber ist ja nur meine Meinung. 😉

Kurze Frage,

muss am Wochenende das Spritzschutzblech für die vordere Domstrebe einbauen, da ich bisher noch keine drin hatte.

Wenn ich's richtig in Erinnerung habe, dann muss ich die Scheibenwischerarme anschrauben und dann die Kunststoffverkleidung lösen um das alte Blech zu entfernen und das neue einzusetzen.

Muss ich auf irgendwelche versteckten Schrauben oder Clipse achten?

LG

Max

Hi,

vielleicht hilft das weiter:

Beitrag

RE: Domstreben

Für @Dirk F und alle anderen Interessenten, die das Stirnwandblech und die vordere Domstrebe von I.L. auch noch selbst einbauen wollen, habe ich mal eine detaillierte Anleitung von meinem Einbau verfasst.

Viel Spaß beim Schrauben!

sliss

17. November 2019

Ich habe jetzt endlich das Mazda-Bordbuch bekommen, das bei meinem Auto gefehlt hatte. Wo ist der vorgesehene Platz für das fette Teil?

In deiner Hausbibliothek!