Man muss das Positive sehen, mister_funk. Spätestens wenn die Temperaturen wieder kühler werden, wirst du an der Schaltbarkeit des Getriebes deutlich merken, wenn er dir das Getriebeöl aus dem Fass eingefüllt hat ...
Oder es zum letzten Mal geschaltet hatte... überlege schon den Punkt abzubestellen... aber dann kann ich auch gleich ganz auf den Servicenachweis verzichten und alles selber machen. 
Weiß jemand zufällig, ob die 17,5cm Japan-Import Gummiantenne von IL an den Dragonwing stoßen würde?
Mir wurde tatsächlich die Antenne geklaut, wie arm ist das denn -.-
Mir ist vor kurzem auch meine Stubby gestohlen worden…
Mir ist vor kurzem auch meine Stubby gestohlen worden…
deswegen schraub ich die immer ab wenn ich den MX öffentlich parke... 
Oder es zum letzten Mal geschaltet hatte... überlege schon den Punkt abzubestellen... aber dann kann ich auch gleich ganz auf den Servicenachweis verzichten und alles selber machen.
Ob ein etwaiger Getriebetod mit dem Raven-Öl wirklich vermieden werden kann, kann allerdings auch niemand sagen und-/oder beweisen.
Leichter und-/oder anders, schaltet es sich bei meinem mit dem Zeug auch nicht wirklich als mit dem originalen Mazda-Getriebeöl.
Würde mir da keinen zu großen Kopf drüber machen ehrlich gesagt
Nee, ich wollt ja nicht mal das Raven-Öl haben, sondern nur das originale Mazda IS Getriebeöl, welches von Mazda selber vorgeschrieben wird!
Aber halt auch das und nicht irgendein billiges Öl, ohne der IS Spezifikation.
Hi Timo mister_funk ,
ich lasse den Service immer bei Gabrisch machen. Öl bringe ich immer selbst mit und da hat bislang niemand herumgemosert. Mein Gebtriebölwechsel steht allerdings erst nächstes Jahr an. Garbrisch liegt von Dir aus gesehen allerdings am anderen Ende von Hannover.
VG
Denny
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Sehr kurz, aber keine Frage 
Moin zusammen,
Weiß jemand die Anzugsdrehmomente aller Schrauben, die beim Einbau des SPS gelöst und dann festgezogen werden und kann mir diese mitteilen ?
