Nabend zusammen,
Plasti dip sollte klappen, ist aber ekelhaft zu verarbeiten mit der Kante. Zusätzlich mal die Frage: Legal? Plasti dip wird ziemlich ins Auge springen und ich bin der Meinung das Veränderungen an den Scheinwerfern meist beanstandet werden. (Lass mich aber auch gerne korrigieren)
ich meinte gelesen zu haben die Umrandung soll schwarz werden - nicht die Rücklichter....dafür benötigt man einen guten Folierer oder guten Lackierer...
Danke euch für die Vorschläge - Folierer will 30€ soll er haben 
Haben die Muttern einer OZ Felge (z.B. Ultraleggera) den gleichen Kegelbund, wie die originalen Muttern vom ND? Ich frage, weil ich ggf. wegen der großen Bremse 9 mm Spurplatten verwenden muss, wo spezielle Muttern (gleicher Kegelbund wie Original) bei liegen. Das müsste doch beides Kegel 60° sein, oder? Danke!
Wolfram
Sind 60°. Hatte auch Ultraleggera iV. mit H&R 9mm Spurplatten verbaut. Funktioniert.
An der Vorderachse war das aber zu knapp bei mir mit 7x16 ET37 + 9mm Platte und 205/50er Federal 595 rsr.
Ich hätte zwei Sätze 9mm Platten zum Probieren da. Brauch ich erst wieder für die "Winterräder".
Lieben Dank, ich habe die 9 mm Platten schon. Fahre am Samstag zu SPS und da werden die Felgen umgesteckt. Mein Ziel ist, ohne Spurplatten zu fahren. Es ist nur noch nicht klar, ob die Bremse unter die Ultraleggera passt. Wollte mich da vorher absichern.
Wolfram
Weiß jemand, welcher Frontspoiler das auf dem Bild ist? Ist das der originale von Mazda?
Es wurde mal was geschrieben zu schwarzen Endrohren. Lackieren, beschichten usw. finde den Fres nicht, weiß einer wo? Ich brauch eine Lösung wie ich meine Endrohre schwarz bekomme, außer einfach nie mehr zu säubern?
