Das kürzere Differenzialgetriebe, die Cusco Sperre, die Kleinteile wie Lagerschalen, Dichtringe etc., Einbau, Anpassung des Steuergeräts und Achsvermessung haben 3.668,09 Euro gekostet, mein "altes" Differenzial musste ich abgeben. Das käme dann noch oben drauf, wenn man es behalten will. Ohne Sperre wäre das natürlich günstiger. Aber besser mal bei SPS nachfragen.
Sag mal, lohnt sich das wirklich?