Mir kam gerade die Idee, so einen Thread ins Leben zu rufen... Mich interessieren Eure "Fehlkäufe" in Bezug auf Euren ND - es wäre schön, wenn das NICHT in Diskussionen ausarten würde - einfache Anekdoten sollten reichen 
Ich fang mal an:
Da ich bei meinem Karai vom Klang des NAP ESDs schwer begeistert war, habe ich den einfach für den ND auch geordert... Hat mir leider so garnicht gefallen, GSD war der Hans Werner Hinsberger extrem nett und hat mir sofort was richtig feines geschickt 
H&R Tieferlegungsfedern (iVm Bilstein SL-Seriendämpfern)...
auch in meinem Fall war es Hans-Werner, der so nett war sie mir wieder aus- und ein gescheites Gewindefahrwerk einzubauen 
Das wird jetzt jemanden so gar nicht freuen, gell @Kugelfisch, 
aber mein einziger Fehlkauf war so ne kurze Antenne (Name ist mir entfallen). Der DAB Empfang meines Lieblingssenders (Antenne Bayern) war in meinem Hausrevier im Hinterland von See einfach grottig. Fürs gleiche Geld dann wieder vertickt.
Bei mir war es das KW V3. Das hat für mich überhaupt nicht gepasst. Zur Korrektur einfach das Auto gewechselt und diesmal alles richtig gemacht 
.
Ich habe mit meinem ersten Wagen insgesamt recht viel im Fahrwerksbereich gelernt, mit dem V3 und diversen Fahrwerkseinstellversuchen. Das war sicher Lehrgeld, aber als solches auch sinnvoll investiert (nicht unbedingt das für das Fahrwerk selber, aber das für die Einstellungen und Fahrversuche).
Der Bastuck im G160 war keine echte Fehlinvestition, aber mir am Ende trotzdem etwas zu dröhnig. Auch hier konnte ich es dann beim zweiten ND besser machen und habe die Serienanlage drin gelassen.
Daher war der Neustart mit Annie, G184 und Öhlins auf der anderen Seite meine bisher beste Entscheidung. Da konnte ich das Gelernte direkt umsetzen.
Größter Fehlkauf: Eibach/Mazda-Tieferlegungsfedern mit Standard-Dämpfern.
Zumindest bei meiner jährlichen Fahrleistung gar keine kluge Wahl. Selbstverständlich war ich am Anfang - so wie alle - begeistert (gleichzeitig kamen aber auch die 16" Alleggeritas und der wundervolle Toyo Proxes R1R). Aber nach 10.000 Kilometern war das dann gar nicht mehr schön.
Weiterer Fehlkauf: Der kleine Voodoo Schaltknauf (ohne Magnum). Macht aber nichts, war billig.
Noch ein Fehlkauf: Chiptuning, erster Versuch. Ohne weitere Details.
Roter Startknopf (unnötig)... Trenner für Fach zwischen den Sitzen (unnötig)... Gepäcknetz für Kofferraum (unnötig)... Tieferlegung H&R (jetzt Öhlins Fahwerk und eine andere Welt)... Spurverbreiterung (unnötig). Dafür habe ich aber drei MX-5 (ND-ST & RF) gebraucht um das zu merken Wobei das nur meine persönliche Meinung zu den Fehlkäufen ist.
wie bei Harkpabst, der 1. Absatz.
(500Euro für Eimer)
Das Erste Hilfe-Set+Warndreieck bei Auslieferung. Ja, das musste ich extra zahlen Und wurde dann ziemlich schnell durch das viel kompaktere, hier empfohlene, ersetzt. Nächstes mal gleich zum Abholen mitnehmen
Spiegelverstellung von mx5-things.
Die stellte sich häufig nicht auf das alte Niveau zurück und wenn meine Frau fuhr und die Spiegel verstellte kam sie völlig aus dem Tritt.
Das Erste Hilfe-Set+Warndreieck bei Auslieferung. Ja, das musste ich extra zahlen
Men Händler hat mich ganz verdutzt angeschaut, als ich das gratis Erste Hilfe Set aus dem Kofferraum genommen und ihm geschenkt habe. Ich hatte das Kompakte beim meinem zweiten ND auch gleich zur Abholung mitgebracht.
