SPS street - Einstellungen & Diskussionen

Mein SPS wurde auch bei Zymexx vorbildlich eingebaut.
Und zwar "ziemlich" tief. Vorne ca. 40mm, hinten ca. 35mm. Habe Gimmicks (Spurverbreiterungen)
und auch 16 Zoll.

Da schleift nix im Kasten.
Allerdings, da gebe ich Dir Recht, die Bodenfreiheit ist wirklich unschön und grenzwertig für Daily. Aber immer noch deutlich über 8cm.

Da ich auf solchen Bürokratismus wie du ihn erlebt hast keinen Bock hatte und dank meines "Alters" Vorahnungen bzw. Bedenken hatte, habe ich Zymexx mit der TÜV Abnahme beauftragt. Alles OK.

Leider musste ich während Corona Prime Time 2 mal zum Strassenverkehrsamt zum eintragen, da es nicht jedem Menschen gegeben ist zu lesen (verstehen muss man in dem Moment ja gar nicht) und zu schreiben. Aber sie war blond (kein Scherz) und wirklich nett. Watt solls.

Tut mir leid für Dich das du so Ärger hast. Setz Dich mit Jan in Verbindung. Irgendwas passt doch da nicht.

Edit: sehe gerade Deine Spurwerte, da kann ich nichts zu beitragen. Mein Fahrwerk ist aber auch ambitioniert, ähnlich Taxi Driver oder svanniversary eingestellt.

Fehler ganz klar, Zuviel nachlauf.

Grus Jan

Zitat von beetyii

Schauen ist überflüssig - das Fahren ist interessant...

So sieht es aus ...

Das war übertragend gemeint - natürlich fahren ! Wollte mich nicht gleich aufzwängen

@Jan#SPS Wie viel Nachlauf sollte man denn maximal einstellen?

Zitat von sliss

@Jan#SPS Wie viel Nachlauf sollte man denn maximal einstellen?

Das sind die Werte die hier häufig verwendet werden, von jemandem der weiß was er tut:

Zitat von Svanniversary

Wegen der Feder würde ich mir da keine weiteren Gedanken machen. Vielleicht beim einstellen auf der Bühne noch einmal in Ruhe darauf schauen.

Im kompletten Set, würde ich Dir die folgenden Werte empfehlen:
Sturz VA L/R -1°15'
Nachlauf L/R 7°30'
Spur VA gesamt 0°10' (Einzelspur L/R 0°5'/0°5')

Sturz HA L/R -1°30'
Spur HA gesamt 0°24' (Einzelspur L/R 0°12'/0°12')

Das gibt ein präzises und stabiles Auto mit gutem Geradeauslauf.

Alles anzeigen

Danke .

Beim Nachlauf muss man immer ein wenig aufpassen. Teilweise lässt sich nicht so viel Nachlauf einstellen und teilweise ist das aufgrund von Engstellen auch nicht sinnvoll.
Je tiefer das Auto steht, umso weniger Nachlauf geht sinnvoll.
Der Wagen reagiert da aber auch nicht so sensibel und fährt sich selbst mit um die 6° Nachlauf noch gut.
Ab 30 bis 40 mm Tieferlegung würde ich nur noch in Richtung 5-6° Nachlauf einstellen.

Für das SPS und Öhlins, die ja immer mit einer Tieferlegung verbunden sind, hatte ich einen Nachlauf von 6°30‘ empfohlen und den Eintrag gerade wie folgt ergänzt:
„Nachlauf 6°30' (oder mehr, wenn es einstellbar ist, bzw. nicht schleift)“.

Ok, danke für die Rückmeldungen. Ich hatte mich an das "oder mehr, wenn es einstellbar ist" gehalten. Hier werde ich dann nochmal nachjustieren müssen.

Trotzdem bleibt die Frage, wie das Auto noch tiefer kommen kann (was ich in der Praxis nicht will, ist daher nur eine theoretische Frage), wenn laut dem TÜV Prüfer die tiefste Einstellung bei mir bereits erreicht ist?

Ja mit 6:30 bist du richtig, mehr würde ich nicht machen. Außer für dich ist schleifen ok.

Gruß Jan

Und ich Trottel habe meinen Nachlauf von 6:30 wieder auf 8:00 erhöhen lassen, da die Rückstellkräfte der Lenkung sich irgendwie merkwürdig angefühlt hatten.
Muss das auch mal genauer auf Schleifspuren untersuchen, sieht aber bei vollem Lenkeinschlag schon recht knapp aus.