5mm (in Worten Fünf) ausgleichen !
Puh...Bei allem Respekt....obwohl der Walter R. Würde es merken
Walter R. interessieren keine Werte. Er sagt, was sein Popometer möchte und andere müssen dafür sorgen, dass er es so bekommt. 2-3 Probefahrten reichen meist aus und er ist zufrieden. 
Für ihn ist es keine Wissenschaft, sondern persönliches Empfinden. 
Walter R. interessieren keine Werte. Er sagt, was sein Popometer möchte und andere müssen dafür sorgen, dass er es so bekommt. 2-3 Probefahrten reichen meist aus und er ist zufrieden.
Genau so ist es!
....und ich (will) sag was mein Auge möchte! 
Walter R. interessieren keine Werte.
Da unterschätzt Du den Walter. Der arbeitet sich akribisch in alles ein und will es auch selber verstehen.
Akribisch ja, aber nur für sein Popometer. Es interessiert ihn nicht ob da irgend etwas auf 5 oder 10 Grad gestellt wird. Es muß passen. Er gibt an was er will, mehr nicht. Ihm ist es auch egal, wie es erreicht wird, Hauptsache es wird erreicht.
Glaube mir, er interessiert sich nicht für die Werte einer Fahrwerkseinstellung.
Das habe ich mit ihm und Chris Nissen, der ähnlich verfährt, schon erlebt.
Danach kommen erst die ins Spiel, die sich für die richtigen Werte interessieren müssen, um dem gerecht zu werden, was andere gerne möchten.
Mmh, ein Arbeitskollege ist sehr eng mit dem Walter befreundet. Da höre ich anderes. Aber egal ...
Klar interessiert der sich nicht explizit für die Einstellung, wenn das Auto gescheit fährt. Der weiß aber genau wo er drehen muss, wenn es nicht fährt.
Das ist dann wieder irgendwie genauso wie hier bei mir, bzw. bei uns .
Akribisch ja, aber nur für sein Popometer. Es interessiert ihn nicht ob da irgend etwas auf 5 oder 10 Grad gestellt wird. Es muß passen. Er gibt an was er will, mehr nicht. Ihm ist es auch egal, wie es erreicht wird, Hauptsache es wird erreicht.
Glaube mir, er interessiert sich nicht für die Werte einer Fahrwerkseinstellung.
Das habe ich mit ihm und Chris Nissen, der ähnlich verfährt, schon erlebt.
Danach kommen erst die ins Spiel, die sich für die richtigen Werte interessieren müssen, um dem gerecht zu werden, was andere gerne möchten.
Röhrl hat beispielsweise noch alle Setups aller Rallyes der Audi-Rallye-Zeit notiert daheim.
Alles anzeigenSo, heute morgen habe ich das Auto mal optisch um die Rollachse gerade eingestellt. Fazit: Sieht gut aus, fährt sich beschissen.
Zieht beim Beschleunigen leicht nach rechts, fast schon vernachlässigbar aber geht man vom Gas gehts nach links und das nicht wenig. In Linkskurven beim Beschleunigen und anschließendem Rollen, keine Veränderung der Kurvenlinie, bei Rechtskurven beim Beschleunigen keine Veränderung, beim Rollen ziehts nach rechts wie blöd. Hat der vorher zwar auch schon gemacht, allerdings symmetrisch und nicht so krass. Aber hey es knarzt nicht mehr. YEEEEET
Federn sind alle an der richtigen Stelle, Domlager sitzen richtig in ihrer Position
Eingestellte Werte sind momentan beim OPTISCH geraden Auto!:
VL
Federlänge: 19,5cm
Freies Gewinde: 12cm
Federbein Gesamtlänge: 49,8cm
Nabe/Kotflügel: 33cm
VR
Federlänge: 19,3cm
Freies Gewinde: 12,2cm
Federbein Gesamtlänge: 50cm
Nabe/Kotflügel: 33cm
HL
Federlänge: 20cm
Freies Gewinde: 14,2cm
Federbein Gesamtlänge: 52cm
Nabe/Kotflügel: 34cm
HR
Federlänge: 19,8cm
Freies Gewinde: 11,3cm
Federbein Gesamtlänge: 48,6cm
Nabe/Kotflügel: 34cm
Empfohlen wurde von SPS eine Gesamtläge der Federbeine von 49,7. Hinten habe ich mehr weil ich ein bisschen die Keilform haben wollte. Aber gut also wieder hinten rechts weiter raus drehen.
Grüße
Ich hab mal gemessen, ich habe hinten 15cm freies Gewinde bei 35cm Standhöhe (ST 131). Deine 14cm passen etwa. Vorne hab ich 13,5 bei 35cm, passt also auch zu dir.
Grüße Andreas
Geht euch das auch so?
Der Bereich indem ich mich wohl fühle ist extrem klein. Der optimale Bereich sogar nur genau eine Einstellung.
Bin jetzt bei (erst ganz zu/rechts dann x nach auf/links)
Vorne 18
Hinten 23
in SPS Zahlen wäre das 18/13 .statt16/12, also etwas härter.Das alles +-1 da die Dämpferwelt irgendwie mit einem halben Klick anfängt.
Grüsse
