Ich war auch nicht ganz glücklich mit den Spurplatten und bin froh, das ich nächste Woche andere Felgen bekomme, wo diese nicht mehr notwendig sind. Positiver Nebeneffekt .. sie sind leichter, als die Serienfelgen mit den Spurplatten 
K-Sport würde ich jetzt keinen Vorwurf machen. So ein Trümmer von Bremssattel muss ja auch hinter der Felge Platz haben 
Hast du schon bestimmte Felgen im Fokus?
Wolfram
Kein "Vorwurf" an K-sport, aber es wäre im August deren Herausforderung gewesen, nicht meine jetzt kurz vorm Winter. 
Da Winterrad, tendiere ich zu einer Sparco. Leider wird es auch da mit dem Platz zum Bremssattel spannend. Aber bei leichten Motorsportfelgen habe ich die Vermutung (oder zumindest mal Hoffnung), dass die immer mit Platz gebaut werden.
_Sparco Assetto Gara
7,0x17" ET37 7,99 kg unlackiert
_Sparco Tarmac
7,0x17" ET37 8,61 kg unlackiert
_Sparco Trofeo 4
7,0x17" ET37 8,395 kg unlackiert
Neeee, brauche 7,0 Zoll, nicht 8,25.
War auch nur Spaß
Drücke dir auf jeden Fall die Daumen, dass mit den Sparco Felgen dann alles passt 
Danke. Aber ich überlege gerade, wie man aus "Daumen drücken" eine sichere Sache machen kann. Werde morgen wohl ein paar Händler anrufen müssen.
@Taxidriver: Ja, Markus, darauf hatte ich geachtet. Und Sparco scheint mir da ähnlich passend geschnitten zu sein wie OZ.
Bei gleichen Maßen (7,0 x 17", ET 37) wie bei meinen Ultraleggera und Alleggerita, hoffe ich, dass es klappt. Was meinst du?
Ich habe mir mal kurz die Fotos bei OZ angesehen. Da sieht es so aus als wenn die Speichen der Assetto Gara nicht so tief in die Felge hinein stehen und diese auch etwas weiter aussen sind wie bei der Tarmac.
Wenn die Maße die selben wie bei der OZ sind würde ich zur Assetto Gara greifen.
sparco.jpg<--- draufklicken!!
Hoffe ich auch. Die Trofeo sollte aber auch passen. Bei der Ultraleggera hab ich nur rund 4-5 mm Platz zum Bremssattel, es bleiben also leider alles Vermutungen.