Bin ich ein untypischer MX 5 Fahrer?

Zitat von Bow

Mal schauen wo ich das Fahrwerk einstellen lassen kann.

Das würde mich für den Raum Stuttgart auch interessieren - sorry, dass ich deinen Beitrag kapere, @Bow - welcher Betrieb wäre hier empfehlenswert?

Zitat von AdeleMX5

Frontantrieb mehr, Heck weniger?

Das ist schwer zu vergleichen. Die Geometrie einer Frontantriebsachse ist in der Regel etwas anders, als die der Vorderachse eines Fahrzeugs mit Hinterradantrieb.

Viel wichtiger ist tatsächlich wie genannt das Lenkungskonzept:
- Reibung im Lenkstrang
- Trägheit (hoch bei elektrischen Lenkungen)
- aktiver oder passiver Rücklauf

Dazu kommt dann noch die Achsgeometrie, insbesondere der Nachlauf.

Die elektrischen Lenkungen im VW Konzern und bei vielen anderen Marken haben einen aktiven Rücklauf, d.h. der Elektromotor fährt das Lenkgetriebe nach der Kurvenfahrt wieder aktiv in die Nullstellung zurück und unterstützt den Rücklauf. So etwas ist beim MX-5 nicht umgesetzt.
Das Lenkgefühl bei elektrischen Lenkungen ist weitestgehend synthetisch. Durch viel Masse im Lenkstrang und viel Reibung kommt nur noch wenig echte Rückmeldung beim Fahrer an. Das KnowHow des Herstellers ist es dann, die Lenkung so zu parametrieren, dass der Kunde trotzdem ein natürliches Lenkgefühl hat. Das ist nmE beim MX-5 recht gut gelungen. Ein aktiver Rücklauf hätte ihm aber definitiv gut getan und den vermisse ich manchmal auch.

Hi,

@oxe23

Empfehlenswerte Autohäuser und Werkstätten

Dieser Beitrag könnte ein erster Anhaltspunkt für einen guten Händler sein, vielleicht steht für eure Gegend ja etwas in der Liste.

@Bow
Genau so geht es mir auch.Wenn ich die Durchschnittsverbräuche so sehe,bin ich als Pendler auch eher der Blumenpflanzer mit max.6L . Klar lass ich ihn auch gern mal bis 7000 drehen und mein Ulter genießen. Aber meist ganz normal, legal.

@oxe23
Falls Herrenberg in Frage kommt, dort macht es der Reifen Mast für das Ah Komet.

Zitat von Harkpabst

Lass das Fahrwerk in einer kompetenten Werkstatt (z.B. bei einer Taxidriver-Aktion) einstellen!

Wer oder was ist eigentlich "Taxidriver" ?
Bin seit einem halben Jahr hier und weiss es immer noch nicht

Ein ehemaliges Forenmitglied, bekannt für seine Fahrwerkeinstellaktionen und -werte.
Leider hat es ihm hier nicht so gut gefallen, so dass er sich abgemeldet hat.

Uuups ...Sven war schneller

Das ist der 'Gast', der sich in vielen Themen, in denen 'Taxidriver' erwähnt/zitiert/gedankt/.... wird, und sich in einem der nächsten Posts dazu äussert!

Da ich auch gegen zu zickige Lenkungen bin, gerne etwas mehr lenke als einfach nur das Lenkrad kurz anzutippen, auf einen gesunden Geradeauslauf stehe und ich auch das Lenkrad gerne wieder von alleine in der Mittelstellung haben möchte, habe ich mich entschieden, entgegen der ganzen Empfehlungen von einem geringen Nachlauf, diesen auf 8.15 - 8.30 zu legen und die anderen Werte von Taxidriver zu übernehmen. Passt

Du passt hier bestens rein, da alle Gattungen vertreten

Mein ND ist mein ganzjähriger Daily-Driver.
Bei meinen vorherigen Roadster-Modellen von 1995 - 2016, hatte ich so gut wie immer ein Saisonkennzeichen aber im Enddefekt ist auch der ND "nur" ein Auto sprich Gebrauchsgegenstand, wenn auch ein besonders schönes und perfektes in meinen Augen.

Selbst fahren meine Frau und ich seit 2007 in einem Wolfsburger Roadster Club (ca. 7-9 Fahrzeuge) jedes Jahr von April - Oktober pro Monat mindestens eine Tour, die wir jedes
Frühjahr bei einem gemeinsamen Treffen planen und besprechen. Sprich jeder plant mindestens eine Tour selbst pro Saison.
Macht alles mächtig Spaß aber ist halt auch mehr was für diejenigen, die nette Leute, Geselligkeit, vielseitge Gespräche, Spaß und nicht unbedingt am Limit fahren wollen.
Hierfür gibt es bei uns im Wolfsburger Club nämlich auch so seine Regeln, die während der Touren zwecks z. B. Unfallvermeidung oder Problemen mit der Rennleitung, einzuhalten sind (in Kurven wird das allerdings auch gerne des Öfteren außer Kraft gesetzt, versteht sich)

Selbiges machen wir mit unserem Oldtimer seit Jahren und sind zusätzlich auf diversen Oldtimerausfahrten vom ADAC und Co., sowie auf diversen Treffen aufzufinden.
Das alles macht uns persönlich halt Spaß aber ich kann auch viele der anderen Gesichtspunkte verstehen, keine Frage