Kinder im Recarositz

@Sir Prise: Bist du dir zu 100% sicher, dass du die verschrobenen Beschreibungen in den verschiedenen Mazda Handbüchern richtig verstanden hast? Und verstehe mich nicht falsch, ich will damit nicht behaupten, dass ich mir sicher bin, sie verstanden zu haben.

Am wenigsten unübersichtlich erscheint mir noch die Darstellung im außen schwarzen, innen bunten Handbuch 8EV8 mit knapp 160 Seiten. Dort ist auf Seite 2-9 die Tabelle für Kindersitze, die mit dem Sicherheitsgurt gesichert werden (nicht mit Isofix-Halterung).

In dieser Tabelle ist für die Gruppe 1, 9 - 18kg, bei "Airbag an" (Warnleuchte aus) der Eintrag UF vermerkt. Und UF wird dann übersetzt zu: "Geeignet für nach vorn gerichtete Rückhaltesysteme der Universal-Kategorie, die für diese Gewichtsklasse zugelassen sind."

Ähhh ... ja. Die Frage ist nun, was ein "nach vorn gerichtetes Rückhaltesystem" sein soll. Ist die Blickrichtung des Passagiers gemeint? Ich glaube schon, denn der Vergleich mit den Babyschalen zeigt ja, was der wichtigste Grund für das Deaktivieren des Airbags ist: Er darf nicht gegen eine nach vorn gerichtete Rückenlehne prallen.

Gut, dass ich noch keine Enkel habe ...

@Sir Prise

Ich stand vor dem selben Problem wie Du. Mein Kleiner sitzt aktuell auf einer Erhöhung, damit die Gurtführung nicht am Hals entlang läuft. Dementsprechend wird der Airbag nicht aktiviert. Aber ... Es wird seitens Mazda ein Mindestabstand zum Armaturenbrett empfohlen (wenn ich's richtig im Kopp habe 80cm), damit der auslösende Airbag das Kind nicht trifft. Ich habe das mal gemessen und tatsächlich; bei der Grösse meines Sohnes ist er zu nah am Airbag und deshalb macht es in der Theorie durchaus Sinn, dass die Funktion deaktiviert ist. So ganz wohl ist mir die Angelegenheit dann aber doch nicht.

ich hab im "Flitzer" einen Kiddy Guardian Pro (ohne ISOfix) für meine Kleine (2,5 Jahre) und der wackelt auch nicht und sitzt zwischen den Wangen des Recaros. Da drunter habe ich eine Schutzmatte (siehe Link), damit die Sitze nicht ganz so "angegriffen" werden. Ich müsste jetzt raten, aber ich ich glaube bei mir ist der Airbag an (also die Warnleuchte aus). Könnte also an der Schutzmatte liegen.

Da meine holde Gemahlin heute den Hobel hat und ich die Kleine, kann ich das erst morgen mit Sicherheit sagen, ich werde berichten.

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ich muss mich korrigieren, der Beifahrer-Airbag ist aus und die Warnleuchte ist an.

Auf Nachfrage bei Mazda wurde mir gesagt, dass das auch so sein soll, da ein auslösender Airbag bei einem (in meinem Fall) Kleinkind mehr Schaden anrichten kann, als ein "Flug" nach vorne (mit Kindersitz und in den Gurt).
Im Moment lasse ich das auch so, weil wir eh noch den Prallkörper vom Kindersitz in Gebrauch haben. Sobald unser Kind größer/schwerer ist und wir den Prallkörper weglassen können/müssen, überlege ich nochmal , ob wir da nicht ne Alufolie in die Unterlage einarbeiten.

Bei größeren Kindern finde ich es schon fahrlässig, den Airbag deaktiviert zu lassen.

Gute Frage!! Beschäftigt mich auch schon länger, aber noch habe ich keine ernsthaften Verletzungen an den Händen, daher steht das immernoch hinten an.