RF oder ST, das ist die Frage?

Zitat von oxe23

hatte bisher mit Größe 48 nicht das Gefühl ich wäre dick

Also bei meiner Körperhöhe und Kleidergröße 48 .... da würde meiner Holden was deutlich Ausdrucksvolleres als 'Dick' raus rutschen.

Liegt also wie immer im Auge des Betrachters

Zitat von LM_787_B

mit Kleidergröße 46 und Aufwärts...

Zwar kein ST, sondern ein Z3 gewesen ... aber der hatte beim (aufeinander folgenden) Aussteigen der beiden Insassen IM STAND deutliche Wankneigungen, denke mal, da war bestimmt am Fahrwerk was nicht in Ordnung

Und zum Thema:
Ich fahre (noch) RF, weil ich als Kind schon einen Opel GT haben wollte, somit reine Optik-Sache und ohne jedwede Vernunft gekauft, weil verliebt!

Meiner ist Ganzjahres-/Dailydriver, trotzdem bin ich am überlegen, ob es dieses Jahr nicht vielleicht doch ein ST wird.
Aber Katzen & Co, Winter und Daily sind schon auch Argumente

Frag einfach Deinen Bauch, denke mal, bei Speisekarten hat er auch meist Recht

Komme ja auch vom NA (10 Jahre) und ich hab's mir ganz einfach gemacht und den RF einfach ignoriert. Fahr meinen ST auch ganzjährig als daily ca. 600km pro Woche inkl. Autobahn, kann also gar nichts bereuen da ich gar keine Vergleichsmöglichkeit habe

Jetzt darf ich für meinen Seelenfrieden bloß nie nen RF als Leihwagen bekommen

Soll jeder den fahren, welchen er für SICH besser findet.

Sind beides zwei super Ausführungen eines kleinen Traumwagens

Hey,

was für einen ND ST bist du denn gefahren? Soweit ich weiß, gibt es ab einer gewissen Ausstattungslinie ein Akustikverdeck.

Ansonsten hat der ST ein Staufach mehr, aber so viel mehr passt da auch nicht rein.

Viele Grüße

Garage ist ein wichtiger Faktor, wenn er immer draußen steht,
eher RF.
Mich haben beim Fahren die stehen bleibenden Teile eher gestört,
hatte den Eindruck, dass der ST halt viel “offener” ist.
Daher kam der RF für mich nicht in Frage.
Was mich wundert ist, das gebraucht oft kein großer Unterschied zwischen beiden Versionen besteht
( nicht wirklich geprüft, war nur mein Eindruck)
Aber Spaß wirst Du mit jeder Version haben.

Zitat von oxe23

Hmmmm, ich empfinde Größe 46 als ziemlich schmal und hatte bisher mit Größe 48 nicht das Gefühl ich wäre dick

Ich hatte vergessen zu schreiben das ich damit die Damengröße meinte...sorry.

Erwähne möchte ich aber auch, das diese Aussagen mit Humor zu sehen sind !

Ich bin ST gefahren und 2 RF und würde mich wieder für den RF entscheiden!

Zitat von General.PM

Deshalb meine Empfehlung für MXer ab 3. Fahrzeug: Roadster.

Als Daily und auch Winterfahrzeug: wahrscheinlich eher der RF.

Das ist absolut kein Argument.

Selbst Laternenparken kann der Roadster Wunderbar ab. Und im Winter spricht auch nichts für oder gegen ihn...
Über 4 Jahre und keine Sorgen bei mir.

@threadersteller:
Nett finde ich, dass du glaube ich die einzigen beiden, meiner Meinung nach relevanten, Pro und Kontras gebracht hast.

Der eine ist geschlossen lauter, dafür offen.... Offener. Der andere eben umgedreht.

Die Wahl kann zumindest ich dir nicht abnehmen, aber Ohrstöpsel sind nichts, wofür man sich schämen muss

@Karai
Ansichtssache... Ein Schulterblick und es ist doch ein anderes Fealing
(würde ich nur nicht hier als Argument bringen)

ich bin im Vorfeld auch beide Probe gefahren und beim Vergleich der Sachargumente gab es einen Gleichstand. Ich habe mich für den RF entschieden aus optischen Gründen. Spricht mich persönlich mehr an. Der einzige wirkliche Nachteil sind beim offenen Fahren die Geräusche des Targabügels bei höheren Geschwindigkeiten. Das Gesamtpaket überzeugt mich aber Mehr und man hat ein Interessant gestyltes Coupe und Cabrio in einem!
Letztendlich ist es reine Geschmacksache und ich kann nur den Tip geben hör auf Dein Herz!

@Levi
Was soll denn die Übersteigerung absolut?

Richtig ist doch:
Das ist für Dich absolut kein Argument gewesen.

Meine Äußerung war eine Empfehlung rein aus meiner Sichtweise, der man natürlich widersprechen mag.
„Absolut“ lässt aber keinen Platz für eine Meinung anderer...