Warum Schaltgetriebe und nicht Automatik.
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Ja, bei dem Augenarzt, der auch gelasert hat. Wie der normale Sehtest, als wenn man Führerschein macht. War vor 20 Jahren.
Nicht das es schon wieder irgend welche Änderungen gibt.
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Und wenn man es damit dann ganz genau nimmt, darf er keinen Rückwärtsgang haben, sonst ist es ein H mit Haken
Und nach der Definition haben viele Sportwagen der 80er und 90er dann auch keine H-Schaltung. Erinnere mich speziell an einige Ferraris bei denen der Erste hinten links war (leider nie selber gefahren).
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Dog-leg-Getriebe nennt man die wohl... sind im 924 drin gewesen, erinnere mich dunkel.
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VW Porsche hatte ein 5 Gang Getriebe. Der 1. Gang war hinten links angeordnet. Hatte so ein Getriebe in meinem Käfer Cabrio verbaut.
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...sowie der legendäre erste M3.
...oder der aktuelle handgeschaltete AM Vantage.
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Das sollte in jedem Falle gemacht werden, weil bei einer Polizei-Kontrolle nicht festgestellt werden kann, ob mit den Augen alles in Ordnung ist.
Der Schutzmann liest im im amtlichen Führerschein nur den Zusatz "Brille". Und somit wäre es zumindest ein formeller Fehler mit ganz viel Nachfragen, Schriftverkehr und am Ende den Kosten. Bei Fahrten im Ausland mit evtl. Sprachbarrieren ist der Stress wahrscheinlich noch größer.
Wie im Detail die Änderung vorgenommen wird, solltest du am besten bei deiner zuständigen Führerscheinstelle erfragen.
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Und der 190E 2.3/16. Ein Traum das Getriebe, das einzige in einem Benz das etwas getaugt hat.
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Und der 190E 2.3/16. Ein Traum das Getriebe, das einzige in einem Benz das etwas getaugt hat.
Praktisch alle Lamborghini mit 5 Gang Getriebe hatten auch den 1. hinten.
Sinn der Sache war,dass die bei sportlicher Fahrweise meistgenutzten Gänge, in einer Ebene lagen.
(Ausserdem sehen die 3 gefrästen Kanäle toll aus)Hier ein besonders schönes Beispiel:
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