Ich möchte trotzdem noch mal eine frage stellen:
Warum nimmt man nicht einfach stärkere Gasdruckdämpfer, die den Deckel aufdrücken können? Hatte das bisher bei allen meinen Fahrzeugen nachgerüstet und bin kurz davor die passenden Dämpfer zu bestellen...
Zugegeben, darüber hatte ich überhaupt nicht nachgedacht. Ich bin gespannt, ob das funktioniert.
Alles anzeigenAlso ich habe gestern die Kofferraumöffner von Zymexx eingebaut.
Und was soll ich sagen.
Kofferraum schließt perfekt mit wenig Kraftaufwand und es sind keine überhänge von Kofferraum zu hinteren Kotflügel zu sehen.
Genauso Ihnen schleift nichts, zumindest haben meine Frau und ich nichts gesehen.
Ich möchte sagen das die Kofferraumöffner perfekt sind.
Ich kann mir nur vorstellen das manche MX5 Toleranzen haben.
Also bitte steinigt mich nicht aber bei unseren MX5 RF sitzen die Perfekt.
Nochmals lieben Dank an Ernst.
Du hast meine Frau glücklich gemacht.
Lg
Fritzi
Ich vermute, der RF ist an der Stelle geringfügig anders. Vielleicht wurden die Federteile auch anhand eines RF konstruiert. Das würde so manches erklären. Ist aber nur Spekulation von mir.
Vielleicht wurden die Federteile auch anhand eines RF konstruiert. Das würde so manches erklären. Ist aber nur Spekulation von mir.
... und tatsächlich, es ist auch nicht so. 
Sergey hat selbst einen normalen Roadster.
Ich möchte trotzdem noch mal eine frage stellen:
Warum nimmt man nicht einfach stärkere Gasdruckdämpfer, die den Deckel aufdrücken können? Hatte das bisher bei allen meinen Fahrzeugen nachgerüstet und bin kurz davor die passenden Dämpfer zu bestellen...
Die Überlegung hatte ich auch, da viele Hersteller das ja so lösen. Bisher habe ich aber keine gefunden, wo ich sicher bin.
100N haben die aktuellen Dämpfer - die Maße lassen sich alle messen - der rest sollte dann nur noch try and error sein...
Ich halte euch auf dem laufenden 
Hatte welche im Auge mit knapp 600 Nm. Allerdings nur 295mm lang (Original 325mm?) und der Hub war 62mm (Original wohl 110mm).
Will in der übernächsten Woche mal an einen Teilerechner in einer Kfz Werkstatt. Eventuell werde ich über die Werte (Länge / Hub) dort ehr fündig als hier nur im Netz.
Anfertigen geht auch.... https://www.gasfedershop.de/konfigurator/, treibt aber den Preis gegenüber Werksversionen etwas in die Höhe.
Was aber passen könnte, dass ich der Dämpfer für den RX-8. Der hat die gleiche Längenangabe, den gleichen Hub... aber 300Nm Antriebskraft. Ich muss jetzt noch rausbekommen, wie die Aufnahmen aufgebaut sind und ob man gebenenfalls diese Umschrauben kann.
Stabilus
Ersatzteil : Heckklappendämpfer / Gasfeder
Art. Nr. : 9084XL
EAN Nummer : 4046577229068
Monroe soll knapp 20 Euro je Dämpfer kosten, Stabilus langt mit mehr als dem Doppelten ganz ordentlich zu.
schieben sich die reinen Dämpfer immer von selber auf? Oder brauchen wir da noch zusätzlich irgendwelche Federn, die den grundimpuls geben? Die die ich früher in meinem 1er verbaut hatte haben 1600 Newton gehabt... zugegeben - die heckklappe war deutlich schwerer...
Das Problem wird der Grundimpuls wohl werden. Die Dämpfer drücken wohl am Anfang nur ins Lager ohne die Hebung einzuleiten. Habe mir vorhin, leider nur kurz, den Bewegungsablauf angesehen.
Alles anzeigenHatte welche im Auge mit knapp 600 Nm. Allerdings nur 295mm lang (Original 325mm?) und der Hub war 62mm (Original wohl 110mm).
Will in der übernächsten Woche mal an einen Teilerechner in einer Kfz Werkstatt. Eventuell werde ich über die Werte (Länge / Hub) dort ehr fündig als hier nur im Netz.
Anfertigen geht auch.... https://www.gasfedershop.de/konfigurator/, treibt aber den Preis gegenüber Werksversionen etwas in die Höhe.
Was aber passen könnte, dass ich der Dämpfer für den RX-8. Der hat die gleiche Längenangabe, den gleichen Hub... aber 300Nm Antriebskraft. Ich muss jetzt noch rausbekommen, wie die Aufnahmen aufgebaut sind und ob man gebenenfalls diese Umschrauben kann.
Stabilus
Ersatzteil : Heckklappendämpfer / Gasfeder
Art. Nr. : 9084XL
EAN Nummer : 4046577229068
Monroe soll knapp 20 Euro je Dämpfer kosten, Stabilus langt mit mehr als dem Doppelten ganz ordentlich zu.
Die RX-8 Dämpfer brauchst Du nicht probieren. Ich hatte die gleiche Idee und die RX-8 Dämpfer eingebaut. Das Maß passt zwar und kann man 1 zu 1 tauschen, aber die Hubkraft reicht nicht aus, um den Kofferraumdeckel zu heben.
Ok - sorry - ich habe mir den Mechanismus genau angesehen und muss leider Feststellen, dass die Kinematik das nicht zulässt.
Die Dämpfer sind sogar stark genug, aber wie Andreas es schon angemerkt hatte ist der Mechanismus so ausgeführt, dass auch eine extrem hohe kraft nicht zum öffnen des Kofferraums führen würde - der Mechanismus ist über seinen Totpunkt hinaus... ...mehr Kraft würde ähnlich einer Frühzündung beim Kolbenmotor nur zu Klopfen führen 
