Sportauspuff mit Klappensteuerung

Ich hätte absolut großes Interesse an einem 100% legalen Klappenauspuff!

Mich schreckt derzeit die Montage einer anderen Auspuffanalge aktuell einfach ab, weil ich den Krach nicht ständig brauche. An meinem Moped damals war eine italienische Auspuffanlage verbaut und es war total unrealistisch damit immer wieder TÜV zu bekommen (jaja - ich weiß... 45 Grad Winkel bei XY Drehzahl und Abstand... danach ist es eigentlich egal). Und mir ging das nach einigen Jahren selbst auf den Senkel mit der Lautstärke.

Der MX-5 ist mein Daily Wagen und ich möchte auch mal im Büro vorfahren oder im Verkehr mitschwimmen, ohne gleich permanent zu tröten. Und mal im Ernst - die Regelung gegn die Klappenanalge ist totaler Bullshit.

Wenn ich mir ne Gruppe A Anlage unter das Auto hänge und immer KRach mache - dann ist das kein PRoblem. Wenn ich den KRach aber steuern kann und Rücksicht auf die Umgebung nehmen kann - dann ist es verboten? So ein Käse!!

Ich hätte Interesse an so einer Anlage, wenn Sie legal zu betreiben ist! =)

Zitat von Karai

Demnach "darf" man hier nur was schreiben, wenn man das Ding gut findet?

Doch, laß uns mal ketzen.
Ein Klappenauspuff täuscht das vor, was der MX5 nicht hat. LEISTUNG
Der Leistung angemessen müßte er klingen wie ein E-Auto
Ihr Möchtegerne, ihr........ Einen auf dicke Hose machen und wenn es drauf ankommt, nur heiße Luft.

Spaßmodus aus

Warum sollte man sich dann sowas drunter bauen?

Ist ja eigentlich mit allem so... "Wers braucht..." (Trifft selbst auf neongrüne Lackierungen zu)

Zitat von SchlesiM

Nervtötend hohe Drehzahlen und trotzdem kein Drehmoment ... so sind sie halt, die Sportbike-Fahrer ...

Naja, 120Nm bei 3800 U/min und 158Nm bei 6800 U/min ist doch kein schlechter Wert

VG

Volker

@Meph
Was ich sagen wollte ist halt, eine Gruppe A darf Legal x DB laut sein bei halber Nenndrehzahl (Fahrzeuge mehr wie 5000U/min) also bei ca.3500U/min. Wenn nun ein Klappenauspuff erst bei 4000U/min sich nach lust und laune öffnet , ist es für manche legal nervig.
Daher wäre eine DB messung über die gesammte Drehzahl toll.So kann jeder die Klappe nach befinden öffnen,ohne die Mitmenschen zu nerven

Und ja mein Auspuff hört sich nach Mehrleistung an, aber früher hatten die "richtigen" Sportwagen auch nicht mehr Leistung.So kann ich Spass haben bei knapp 6L verbrauch in meist legale Geschwindigkeitsbereiche und mein Hirn kömmt auch noch mit

Ich Ultere jetzt 70km in die Nachtschicht, das Leben ist schön

Gruppe A heißt nur, dass der Auspuff von vorne bis hinten nur einen Durchmesser von max. 63,5 mm haben darf. Hat nichts mit Lautstärke zu tun. Da geht es dann um einzelne Regularien der FIA und nicht der StVO.

Zitat von Detlef

Gruppe A heißt nur, dass der Auspuff von vorne bis hinten nur einen Durchmesser von max. 63,5 mm haben darf. Hat nichts mit Lautstärke zu tun. Da geht es dann um einzelne Regularien der FIA und nicht der StVO.

Okay - so exakt war mir das nicht bewusst mit dem Durchmesser. Bisher war mein Glaube in etwa so - aufsteigend was die Lautstärke betrifft:

- Originale Auspuffanlage
- Nur geänderter Endtopf
- Endtopf + VSD
- Krümmer + Kat + VSD + Endtopf

Zitat von corra-leonie

@Meph
Was ich sagen wollte ist halt, eine Gruppe A darf Legal x DB laut sein bei halber Nenndrehzahl (Fahrzeuge mehr wie 5000U/min) also bei ca.3500U/min. Wenn nun ein Klappenauspuff erst bei 4000U/min sich nach lust und laune öffnet , ist es für manche legal nervig.
Daher wäre eine DB messung über die gesammte Drehzahl toll.So kann jeder die Klappe nach befinden öffnen,ohne die Mitmenschen zu nerven

Das war das Problem bei meinem Motorrad... bei 4.000 U/min war das noch in Ordnung und auch innerhalb der Toleranz für den TÜV (E-Nummer), aber da die Kreissäge bis 14.000 U/min gedreht hat, ist die Lautstärke total ausgeartet. Und ja ich weiß, wenn die Rennleitung einen anhält und die Kiste ist zu laut, spielt auch die E-Nummer keine Rolle mehr.

Mir ging es mit der Zeit einfach auf den Keks. Und dafür habe ich beim MX-5 auch etwas Angst.

Wenn wir auf der Odenwald Tour sind, findet sich bestimmt jemand bei dem ich mir mal ein Bild von der tatsächlichen Lautstärke machen kann... egal ob FMS oder Fox...

Zitat von Karai

Demnach "darf" man hier nur was schreiben, wenn man das Ding gut findet?

Nein aber man sollte auch nicht den jeweiligen Thread zerstören und die Sinnhaftigkeit von egal welchem Thema auch immer in Frage zu stellen, nur weil man evtl. selbst nichts damit anfangen kann oder ähnliches.
Wenn ein wirklicher "Interessent" dieser Klappenauspuffanlage den Thread hier durchstöbert und maximal eine Handvoll wirklich sinnvolle Beiträge zu findet, kann er sich schon glücklich schätzen. Das sollte aber nicht wirklich Sinn und Zweck von diesem sowie anderen Threads sein.
So verschreckt man auch die etwaigen neuen User.
Das ist alles natürlich nur meine persönliche Meinung, versteht sich.