Hallo zusammen,
mir ist gerstern ein "Klackern" beim Lastwechsel aufgefallen.
Dieses "Klack" (einmal) hört sich an, als ob es irgend wo vom Antriebsstrag herrührt.
Ganz gut lässt es sich hören, bei einer Bergabfahrt (wie eine Tiefgarage). Kurz vom Gas und dann "Klack".
Hat das noch jemand von euch?
Wie ist es beim abwechselnd kurz vorwärts und rückwärts fahren?
Theoretisch könnte so ein Geräusch vom bekannten Problem des teilweise mit falschem Drehmoment befestigten Power Plant Frame herrühren.
Das wäre jetzt auch mein Tipp gewesen.
Danke euch. Werde mal am Freitag meinen Händler besuchen.
Die Liste wird immer länger 
Wie ist es beim abwechselnd kurz vorwärts und rückwärts fahren?
Theoretisch könnte so ein Geräusch vom bekannten Problem des teilweise mit falschem Drehmoment befestigten Power Plant Frame herrühren.
Das Geräusch kenne ich auch. Höre es eigentlich nur beim Rangieren (abwechselnd kurz vorwärts und rückwärtsfahren, jeweils während des Einkuppelns > klack). Kommt aus dem Diff.-getriebe, bissl Spiel im Antrieb. Kenne ich auch von meiner Kardan-Kawa. Drehmoment Power Plant Frame ist o.k...
Das Geräusch kenne ich auch. Höre es eigentlich nur beim Rangieren (abwechselnd kurz vorwärts und rückwärtsfahren, jeweils während des Einkuppelns > klack). Kommt aus dem Diff.-getriebe, bissl Spiel im Antrieb. Kenne ich auch von meiner Kardan-Kawa. Drehmoment Power Plant Frame ist o.k...
Wenn es dieses jetzt wirklich wäre... Wäre das schlimm?
Lt. fMH ist das wohl normal. Ich höre das auch nur beim Rangieren, da muss das Radio aber aus sein. Werd es beobachten...
Mir war so etwas letztens auch aufgefallen, als ich rückwärts aus der Garage bin... Aber nur dann...
Genau, das isses. Es fällt eigentlich nur auf, wenn man darauf achtet. Zwischen Kardan und den Rädern gibt es da ein kleines Spiel im Diff....
Genau deshalb habe ich gefragt. Ich habe die Schrauben des Power Plant Frame hinten am Differential gemäß TI nachziehen lassen. Klackern bei Lastwechsel ist definitiv weg.
Das Klackern beim Rangieren habe ich aber immer noch, das scheint offensichtlich normal zu sein. Während der Fahrt bei Lastwechseln sollte aber nichts hörbar sein.
Lustig genug: Der Vorführer, den ich heute als Ersatzfahrzeug habe, (G 160 Sports-Line mit Sportpaket) klackt bei Lastwechseln. 
