Der 2.0 l hat als Sportsline einen Sound-Enhancer, der 1,5 l nie!
Das stimmt so nicht. Mein 1,5L mit Sports-Line Ausstattung hat den definitiv auch verbaut.
Motor 1,5l und 2,0l
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Der Ansaugkrümmer vom 2.0 passt nicht auf den 1.5.
Mit den Rippen ist es auf den ersten Blick sofort zu sehen, um welchen Motor es sich handelt. -
Tschuldige, hab mich blöd ausgedrückt. Ich meinte den OEM-Krümmer gegen z.b. nen non-OEM tauschen
Weiß gar nicht, obs andere Krümmer für den G131/G132 überhaupt gibt. -
Der 2.0 l hat als Sportsline einen Sound-Enhancer, der 1,5 l nie!
Dies stimmt so nicht...
Der 1.5 Sports-Line von 2015 hat den Sound-Enhancer verbaut...
Sonst müsste ich eine Attrappe im Motorraum haben... -
1.5 l von 2015, hat bei mir auch den Sound- Enhancer und die Domstrebe ( gibts doch nur beim 2l ..oder) verbaut!
Serienbereifung 16 " bzw 17" ist der Unterschied beim ORIGINAL!
Lg Joki -
Muss nichtmal die Haube auf: das Sperrdiff des 2,0 hat Kühlrippen, das 1,5er ist hinten glatt. 2,0 Automaten ausgen.Grüsse
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Auch wenn die Frage quasi schon geklärt ist.
Würde ggf. nicht auch das Drehzahlinstrument zum unterscheiden ausreichen? Bzgl rotem Bereich? Wäre nun mein erster Ansatz gewesen.
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Der dürfte beim G184 doch identisch zum G131+1 geworden sein, oder? Damit ließe sich dann zumindest nur der G160 eindeutig als solcher erkennen
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Auch wieder wahr, zu schnell getippt.
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Dies stimmt so nicht...Der 1.5 Sports-Line von 2015 hat den Sound-Enhancer verbaut...
Sonst müsste ich eine Attrappe im Motorraum haben...Scussi, dann war meine Info falsch. Ich erbitte Nachsicht!
