Super gut, vielen Dank!!
Warum nutzt den CravenSpeed hier keiner ? Zu teuer? Kein gutes Gefühl??
Ich habe den bei mir drin, bin sehr glücklich damit 👍 ich weiß auch noch von anderen hier im Forum, mancher sogar mit eigener Kappe. Ich glaube da gibt es deutlich teurere Upgrades für unsere Autos 😅
Super gut, vielen Dank!!
Warum nutzt den CravenSpeed hier keiner ? Zu teuer? Kein gutes Gefühl??
Ich habe auch den Cravenspeed Shift Knob im jetzt 3. ND. Ist mein liebstes „Upgrade“ und wird/wurde jeweils schon vor dem ersten Kilometer direkt wieder eingebaut 
Ich finde die Haptik absolut super im Vergleich zu Leder und er liegt insgesamt einfach richtig gut in der Hand. Von der Höhe und dem Gewicht an sich unterscheidet er sich allerdings nicht groß vom OEM-Lederschaltknauf…
Ich habe den bei mir drin
Aber das muss doch furchtbar wehtun 
https://flyinmiata.com/products/delrin-shift-knob
Da sind unten ein paar Bilder von diversen Schaltknäufen im Vergleich.
Der Hinweis ist nicht schlecht. Aber leider kann man aus einer Reihe von nebeneinander stehenden Schaltknäufen nicht sicher darauf schließen, wie hoch oder niedrig der höchste Punkt des Knaufs dann jeweils im Auto wirklich ist.
Das liegt daran, dass der Abstand von diesem höchsten Punkt zum (nutzbaren) Ende des Innengewindes nicht bei allen Knäufen gleich ist. Ich hatte das hier einmal exemplarisch für den OEM-Knauf und den Voodoo Magnum fotografisch festgehalten. Da ist der Unterschied allerdings ungefähr so, wie man ihn auch erwarten würde.
Leider hatte ich bei der Gelegenheit kein Foto mit dem kleinen Voodoo-Schaltknauf gemacht, aber ich hatte hier ...
... bereits darauf hingewiesen, dass der (eigentlich größere) Voodoo Magnum im Auto tatsächlich tiefer kommt, als der einfache Voodoo.
Und - wie viele andere - fahre auch ich den Cravenspeed Schaltknauf. Den habe ich aber mangels Interesse nie im Auto "vermessen".
Ich habe auch den Cravenspeed Shift Knob im jetzt 3. ND. Ist mein liebstes „Upgrade“ und wird/wurde jeweils schon vor dem ersten Kilometer direkt wieder eingebaut
Ich finde die Haptik absolut super im Vergleich zu Leder und er liegt insgesamt einfach richtig gut in der Hand. Von der Höhe und dem Gewicht an sich unterscheidet er sich allerdings nicht groß vom OEM-Lederschaltknauf…
Kann ich vollständig so bestätigen.
Aber das muss doch furchtbar wehtun
Das Problem sind die Verrenkungen die man machen muss, wenn man ihn dafür nicht ausbauen möchte 🙈
Super gut, vielen Dank!!
Warum nutzt den CravenSpeed hier keiner ? Zu teuer? Kein gutes Gefühl??
Ich hab ihn im Winter-ND und hatte ihn bis zum Coolerworx Shortshifter im Cupcar - gibt imho nix besseres!
Jajaja ich habs ja verstanden - Ich hab ihn ja schon bestellt 
Alles anzeigenHab ja seit Jahren zuerst auf dem Roten , jetzt blauem ND den ABARTH 124 Schaltknauf drauf.
Form liegt mit besser in der Hand,
und die Nähten des Originalen druckten unangenehm an meine Fingerinnerseite. (Hab auf paar Finger Narben.)
So sieht das aus, aktuell auch mit der 3€ Action Carbonfolie auf der Blende.
Sieht cool aus! Wie teuer ?
