Schaltknauf Mazda MX5 - Zubehör wechseln - Gewinde ND

Hallo in die Runde und kurze Frage:

Ist das der Vodoo Magnum?
Klich mich

Danke

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Ja (eigentlich, da der "ursprüngliche Hersteller" ja nicht genannt wird),
bzw. "baugleich" und schwarz eben...

Schaut soweit ganz gut aus
20170512_190903.jpg

Zitat von Hoingker

Schaut soweit ganz gut aus
20170512_190903.jpg

Habe ihn jetzt auch drauf. Ist mit 172g deutlich leichter als Original. Das Schwarz passt auch ganz gut zu den Lüftungsringen des EL. Aber vor allem: Schaltwege kürzer durch geringere Höhe. Und das ist ein schönes Gefühl.

Zitat von espresso67

Habe ihn jetzt auch drauf. Ist mit 172g deutlich leichter als Original. Das Schwarz passt auch ganz gut zu den Lüftungsringen des EL. Aber vor allem: Schaltwege kürzer durch geringere Höhe. Und das ist ein schönes Gefühl.

Deckt sich fast bis aufs Gramm mit meinen damaligen Messungen. Das Schaltgefühl ist bedingt durch beide Parameter (Höhe, Gewicht) wirklich ein anderes. Ich kann mir auch vorstellen, dass es manchen nicht gefällt, weil es eine direktere Rückmeldung über das Befinden der Getriebezahnräder gibt, aber ich find's super.

Zitat von Harkpabst

Deckt sich fast bis aufs Gramm mit meinen damaligen Messungen. Das Schaltgefühl ist bedingt durch beide Parameter (Höhe, Gewicht) wirklich ein anderes. Ich kann mir auch vorstellen, dass es manchen nicht gefällt, weil es eine direktere Rückmeldung über das Befinden der Getriebezahnräder gibt, aber ich find's super.

Heute hatte das Getriebe einen guten Tag. Hoffe, es bleibt so.

Wenn ich Ingineur wäre, könnte ich jetzt natürlich ein Abhandlung über das Schaltknaufgewicht, dessen Eigenfreqenz und daraus resultierender Schaltperformance schreiben. Kann ich aber nicht.

Zitat von MCrown

Wie kalt / warm empfindet ihr denn die Metallvarianten (ja - wohl blöde Frage weil sehr von pers. Empfindlichkeit abhängig)?

Ich kann nur zu diesem Teil der Frage etwas sagen. Zumindest die Varianten mit lackierter oder gepulverter Oberfläche sind überraschend unproblematisch. Weder zu kalt im Winter noch zu warm im Sommer, selbst wenn der Wagen offen in der Sonne steht.

In einem Caterham 7 Mietwagen hatte ich mehrmals einen blankgedrehten Aluknauf. Der fühlte sich meiner Erinnerung nach deutlich wämer bzw. kälter an. Das kann aber auch einfach mit der Konstruktion des Getriebes zusammenhängen und muss nicht zwangsläufig auf den MX-5 übertragbar sein.

Zitat von Harkpabst

Ich kann nur zu diesem Teil der Frage etwas sagen. Zumindest die Varianten mit lackierter oder gepulverter Oberfläche sind überraschend unproblematisch. Weder zu kalt im Winter noch zu warm im Sommer, selbst wenn der Wagen offen in der Sonne steht.

Kann ich bisher bestätigen. Gestern mal ordentlich paar Kurven genommen und es wurde nicht unangenehm. Also nur minimal warm.