Wow. Ist es einfach zum schrauben oder muss man Bastler sein? Du bist ein Mann, hast 85/90 kg, und bist 48 Jahre alt. Hände verraten alles.
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Wow. Ist es einfach zum schrauben oder muss man Bastler sein? Du bist ein Mann, hast 85/90 kg, und bist 48 Jahre alt. Hände verraten alles.
Einfach die Plakette draufklipsen (Geht nur 1 Weg) , Original Mazda Schaltknauf runterschrauben,
ABARTH 124 Schaltknauf draufschrauben, Gewinde ist ja das Mazda Gewinde, da unter dem Fiat/Abarth 124 das NC Getriebe montiert ist.Mann : Ja
Alter : Bald 47
Gewicht : Weit Mehr als 100kg... -
Super , kauf ich auch. Sorry ich habe mich mit deinem Gewicht verschätzt. 20kg mehr kostet natürlich viel Geld.
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Gewicht : 100kg+20kg+...kg
Hab die Teile N° nochmals editiert:
So ist besser :
Teile N° bei Fiat/Abarth.
1x 60000615634 = Schaltknauf
1x 60000615635 = Dekoplakette mit der Gangschaltung , die draufgesteckt wird. -
Danke sehr. Ich kaufe dir deinen Schaltknauf ab um 50€ wenn du auf ein SUV umsteigst. Jetzt weiss ich warum Mazda den MX5 in Leichtbauweise konstruiert hat.
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Noch paar Photos vom ABARTH 124 Schaltknauf im ausgebauten Zustand.
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@The PedalPusher , Andi
Noch paar Photos mit dem Zollmass...
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/RpPy4EFl.jpg]
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Voodoo Black Perl
Voodoo rot gepulvert -
Dank´ dir
Wenn man den Nullpunkt des ´Messgerätes´ bis auf die Tischoberfläche runterziehen würde wäre er also ebenfalls ca. 7 cm hoch (in Bezug auf Beitrag #30).
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Andi , hatte effektiv nicht bemerkt, das bei meinem Staedtler Lineal der 0cm , nicht ganz unten ist.
Müsste von den Aussenmasse +- das Gleiche sein , nur der Abarth 124 Schaltknauf gefällt mir besser als der vom Fiat 124.
ABARTH 124 vs Fiat 124.
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