Immer noch - genau, so ist es und so soll es nmE auch seitens Mazda sein. Nicht der Fokus für dieses Auto.
Prüfstand G 184 zu G 160
-
-
Bei 7.000, also Nenndrehzahl fährt der MX-5 im 5. Gang ca. 210 Km/h, ist also auch hier nicht auf Vmax abgestimmt.
Dann schreibe ich kurz doch noch mal
5. Gang und Begrenzer, nicht Nenndrehzahl.
Gilt nur für G160 und G184
G131 und G132 schaffen es leider nicht in den Begrenzer, deshalb etwas langsamer im 5.Gang.
Jetzt ist aber Schluss für mich hier.
-
Kuka61 hatte von Abstimmung auf die Nenndrehzahl geschrieben. Darauf hab ich Bezug genommen. Dass ab 7.000 noch Luft nach oben ist dürfte allgemein bekannt sein..
