MX-5 ND mit Blechdach kommt doch?

Zitat von The PedalPusher

Wenn dieses Transformers-Dach in Motion ist überstrahlt es m.E. mit seinem wie Gigantismus wirkenden Auftritt das komplette Fahrzeug.Der so schön gelungene ND-Roadster wird dabei zur Nebensache.

Der MX als Roadster bleibt ja auch ein Roadster, dieses ist halt eine "Targa-Version" und hat mit Roadster ungefähr so viel gemein wie mit einem Cabrio, halt ein ganz anderes Segment
Ich finde das persönlich sehr gut, denn so spricht Mazda eine weitere und ganz andere Kundschaft an als uns! Allerdings fehlt hier definitiv eine größere Maschine als weitere Optionsmöglichkeit, mit dem 2.0L und 160PS wird das nix werden, meine Meinung!

... bin mir ziemlich sicher dass es für den RF noch eine stärkere (turbogeladene?) Variante geben wird.

Targadach, etwas höheres Gewicht und Geräuschdämmung, Automatikgetriebe... das spricht alles dafür dass sich Mazda beim MX-5 nicht unnötig in ein bestimmtes Korsett einsperren lässt.

Zitat von OpDraht

... bin mir ziemlich sicher dass es für den RF noch eine stärkere (turbogeladene?) Variante geben wird.

Targadach, etwas höheres Gewicht und Geräuschdämmung, Automatikgetriebe... das spricht alles dafür dass sich Mazda beim MX-5 nicht unnötig in ein bestimmtes Korsett einsperren lässt.

Hast du das aus dem heutigen Kaffeesatz gelesen, oder hattest du in der Osternacht eine Eingebung?

Kalter Kaffee... und schon ein paar Tage im Gespräch...

http://www.mazda-motors.com/ne…-the-ultimate-mx-5-miata/

Zitat von Ronotto

Hast du das aus dem heutigen Kaffeesatz gelesen, oder hattest du in der Osternacht eine Eingebung?

Eingebung aufgrund viel frühzeitlichem Espressokonsum.

Zitat von chickimicki-5

ich seh im moment den vorteil vom targa noch nicht. der ursprüngliche porsche targa hatte den vorteil dass er auch bei kühleren temperaturen fahrbar war da hinten geschlossen - also keine verwirbelungen. dafür halt wenn es warm war nicht so schön offen wie das cabrio. der jetzige mx-5 targa hat hinten das fenster offen. die verwirbelungen sind also auch nicht viel anders als beim roadster durch das windshot. dafür steht die hintere seitliche säule.=> weniger roadsterfeeling. kein wirklicher vorteil mehr. optisch wirkt der roadster filigraner und offener. ist nur so mein erster eindruck von den bildern her.die farbe ist für ein grau sehr schön. grau ist aber nicht meins. würde für dieses auto dann wohl eher schwarz nehmen.

Mit den wenigen Verwirbelungen und wärmerem Innenraum ist der Targa vermarktet worden, dem muss ich aber zumindest beim G-Modell widersprechen. Bin letztens in einem gefahren und war ehrlich gesagt überrascht, wie kalt und zugig es offen war. Hängt aber auch sehr von der Sitzposition (Körpergröße und Abstand Sitz zur Windschutzscheibe) ab.

A few days ago, but anyway.
From MX-5 MIATA.NET:

RF at Mazda HQ in Irvine - Invitation
RF at Mazda HQ in Irvine - Original Facebook Live Video
RF at Mazda HQ in Irvine - Videos & Pictures

in rot finde ich das ehrlich gesagt nicht sonderlich ansprechend.

Zitat von sirdexxa

in rot finde ich das ehrlich gesagt nicht sonderlich ansprechend.

Aber die roten Sitze und die Außenfarbe machine grey hätte ich gerne!