MX-5 ND mit Blechdach kommt doch?

  • Der "Totwinkel-Warner" dürfte Pflicht sein...kann mir nicht vorstellen, dass man da noch irgendetwas sieht.

    MX-5 ND 2.0 G-160 SL, EZ 12/2015 in 06/2019 verkauft,
    seit 06/2019 MX-5 ND G-184 SL -Totalschaden (Überschwemmung) in 08/2019-
    Neuer MX-5 ND G-184 SL in 10/2019 verkauft
    Seit 07/20 MX-5 ND G-184, Selection, Activsense, Design-Paket

  • Egal, wie er uns auch gefällt. Wir haben uns für den "Geileren" entschieden (zumindest die meisten hier) ;)

    Ob wirklich den geileren ... mhh... vielleicht. Aber auf jedenfall den Allwettertauglicheren :D


    Hört sich merkwürdig an? ... einfache Erklärung:
    Beim Stoffverdeck kann ich so schnell zwischen offen und zu wechseln, dass ich selbst bei wechselhaften Wetter keine Sorgen habe, das Dach aufzuschmeißen. Ist im Notfall ja auch schnell wieder zu.


    Bei einen Verdeck, was 12 Sekunden braucht (und das auch nur bis Schrittgeschwindigkeit!) würde ich es mir immer drei mal überlegen offen zu fahren, wenn sich ein bisschen was andeutet. :P
    Und Schnee und Regen überlebt man auch mit Softtop.


    Ungelogen: hätte ich von Anfang an die Wahl gehabt, hätte ich wohl anders entschieden, weil ich mir gar nicht vorstellen konnte, wie toll dieses 2 Sekunden Verdeck ist :D

  • PS: thmatthey: Was hast Du erwartet? Ich bin auch immer noch skeptisch bei den Alternativen wg. DAB Empfang.

    Das war eigentlich eher ironisch gemeint. Ich mag die Antenne so, wie sie ist.


    Die Geschmäcker ändern sich. Früher mussten sie lang sein und schwanken, heute werden "Knubbel" bevorzugt.

  • Der "Targa", der ja nicht Targa heißen darf, sieht in meinen Augen richtig gut aus. Allerdings hätte ich mir konsequent ein Fließheck gewünscht, um die Praktikabilität zu steigern, Stichwort Kofferraum.


    Egal, ich bin glücklich mit meinem "richtigen" Roadster. Ähm, werde sein, meine ich. :D

    2016 Mazda MX-5 G-160 Exclusive Line | 2008 Honda CBF1000 | ... und zwei Fahrräder

  • Beim Stoffverdeck kann ich so schnell zwischen offen und zu wechseln, dass ich selbst bei wechselhaften Wetter keine Sorgen habe, das Dach aufzuschmeißen. Ist im Notfall ja auch schnell wieder zu.

    ... 12 Sekunden reichen immer, mit einer SmartTop-Erweiterung sogar bis 60 km/h. ;)

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  • Jetzt geb ich meinen Senf auch mal dazu...
    In der amerikanischen ND-Facebookgruppe wird auch ganz schön diskutiert...
    Von dort habe ich mir auch Pressefotos ausgeliehen...


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    Von vorne sieht er gleich aus... Die "geschlossene" Seitensilouette gefällt mir sehr gut, wie ich zugeben muß... Die "geöffnete" dagegen nicht so... Aber das Heck... Also ehrlich, ich weiß nicht... ?(
    Aber wahrscheinlich muß man selber mal einen in natura gesehen haben, um sich eine abschließende Meinung bilden zu können...
    Was mir aber gefällt, ist das Windschott :D


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    Vielleicht kann man es in unsere ND´s auch reinmachen...


    Und angeblich bekommt die Instrumentenanzeige eine etwas geänderte Anzeige...


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  • @Postschlumpf59505 Zwei Dumme mit dem gleichen Gedanken ;) ich hab schon in zwei Posts auf das Windschott hingewiesen. Du bist der erste, der auch darauf reagiert. Vor allem auf deinen Fotos sieht man, dass das Plexiglas größer ist als unser Schott. Und mit der Aussparung in der Mitte wird es sicher auch mit dem Verdeck öffnen vom Sitz aus klappen.

    G 160 Sports-Line mondsteinweiß
    OZ Ultraleggera 7 x 17" ET37 Chrystal Titanium

  • @Postschlumpf59505 Zwei Dumme mit dem gleichen Gedanken ;) ich hab schon in zwei Posts auf das Windschott hingewiesen. Du bist der erste, der auch darauf reagiert. Vor allem auf deinen Fotos sieht man, dass das Plexiglas größer ist als unser Schott. Und mit der Aussparung in der Mitte wird es sicher auch mit dem Verdeck öffnen vom Sitz aus klappen.

    Wenn er doch eine feststehende Heckscheibe hat, warum braucht er denn überhaupt noch ein Windschott? ?(