Positive Überraschung. Bridgestone

    Also mir reicht der Brückenstein. Auch bei Nässe kein Problem.


    Bin alt und tu Blümchen pflücken.


    Dafür sollte er gut genug sein. :D


    Da ich Autos maximal 3 Jahre fahre, werde ich wohl den Reifen nicht wechseln müssen. ^^

    Mir ist er auch recht. Und für unter 200 Euro pro einen Satz und 3 Jahre ist er genial. Da überlege ich nicht lange. Es ist ein Funauto für mich ohne das ich ihn daily benutze. Und obwohl ich eine Ganzjahreszulassung habe besitze ich keine Winterreifen für den MX-5.
    Und für mich könnte er noch mehr rutschen und schmieren bei Regen. Genau dann will ich mit dem Heck spielen wenn ich schon nicht offen fahren kann...

    seit März 2016 Roadster ND SportsLine G160 in Saphirblau. Spurplatten, Heckspoiler, Spyder Grill, LED-Stripe am Heck, Scheren-Design Rückleuchten, Glaswindschott, TFL auch bei Ablendlicht aktiv, ATH-Heckansatz, FMS Duplex Gruppe A ab Kat, weißer UK-Rückscheinwerfer als Nebelschlussleuchte, sequentielle Seitenblinker, 10,25" Android statt 7" MZD-System

    Ich kann da Sven nur zustimmen. Bei trockener Fahrbahn ist der Bridgestone tatsächlich ok. Bei Nässe kann es schon mal passieren das er überraschend die Biege macht.

    @A-MIATA


    Spiel mal mit dem Heck, wenn ein guter Reifen montiert ist - und plötzlich wird aus „unkontrolliert und überraschend“ ein „sauber und kontrolliert“.
    Zumindest mir macht das mehr Spaß.


    Als alter Reifentester bleibe ich dabei - mir fällt kein Grund ein, warum man nicht den besseren Reifen fahren sollte (außer dem finanziellen Aspekt).

    Runter mit den Dingern und für 200 Euro verkaufen. Dann muss man sich wenigstens die ganze Zeit Gedanken um das spontane Abfliegen machen.

    Grüße


    Andreas


    MX-5 G184 Signature in schwarz, Öhlins Road & Track (70/40), I.L. Motorsport Domstrebe (Front + Heck), Zymexx Blinker

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    Wenn das so einfach wäre. Habe ich bei meinem ersten Satz erfolglos versucht.


    Danach hatte ich die Mission die Zeit mit dem BS so kurz wie möglich zu halten und da habe ich hart dran gearbeitet. Nach knapp 15 tkm war er runter.

    Dann habe ich wahrscheinlich zu früh aufgegeben. Mal sehen, wie ich das beim nächsten Mal mache.

    Ich bin kein Jurist.


    Allerdings sollte man wohl als Käufer eines Neuwagens zu Recht wohl davon ausgehen dürfen, dass die Kiste verkehrssicher an den Kunden übergeben wurde.