Anschlussgarantie - Garantieverlängerung Mazda MX5 ND

    Hallo,
    habe demnächst meine 3-Jahresinspektion und im Vorfeld ein Angebot über eine Mazda-Anschlussgarantie für 290€ bekommen. Meine Frage: Lohnt sich das?
    Danke und Gruß

    MX-5 G160 Sportsline mit Sportpaket, EZ 31.05.2016, Mazda Heckspoiler, Bastuck Sportauspuffanlage, dunkle Seitenblinker, Zymexx Z-Style#Classic Lenkrad, Einstiegsleisten, Brodit Halterung, LED Innenbeleuchtung, Moss Stubby Antenne, Fahrwerks-Setup by Taxidriver :thumbup:

    Ob sich das lohnt muss doch wohl jeder für selbst entscheiden. Ich habe sie bislang beim 3. MX abgeschlossen und nie gebraucht. Aber wenn man sie hat, beruhigt es doch. Zum Preis kann man auch nichts sagen.


    Ich würde sie immer wieder abschließen.


    Ingo

    Ist vielleicht rausgeschmissenes Geld, beruhigt aber etwas.
    Also genau durchlesen was und wie es versichert ist und dann abwägen ob man sie haben möchte oder nicht.
    Muss jeder für sich entscheiden.
    Kommt auch darauf an was sie kostet.
    Anfangs wollte Mazda über 300€.
    Ich hab sie dann kurz vor Ablauf der Garantie für ca. 180 abgeschlossen.

    G160 SL Rubin Rot, Eibach Pro-Kit, Zymexx/Foxx Lemming Auspuff mit Heckblende von ATH, Zymexx Lenkrad


    Beschleunigung ist wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.

    Ich grabe das Thema mal wieder aus.
    Gibt es denn schon konkrete Erfahrungen wie "nett" die Versicherung im Schadensfall reguliert. Mir ist völlig klar das Versicherungen auch wirtschaftlich handeln und nicht aus Nettigkeit etwas bezahlen was sie nicht müssen, es gibt da aber deutliche Unterschiede wie kundenorientiert Versicherungen arbeite. Hatte schon mal jemand einen Fall den er mit der Garantieverlängerung abgewickelt hat?


    Viele teure und grundsätzlich anfällige Baugruppen sind ja in der Versicherung explizit nicht aufgenommen: Verdeck (Sowohl Stoff als auch "Blech" , (LED) Scheinwerfer, Infotainment und Kat. Um nur einige zu nennen die mir so spontan einfallen. Wenn die Versicherung sich dann bei den Sachen die sie Abdeckt auch noch "blöd" anstellt macht es die Sache natürlich sehr unattraktiv. Denke Aktuell drüber nach direkt die 5 Jahre zu nehmen weil sie pro Jahr doch deutlich günstiger ist. Ist aber eben auch ne Stange Geld....

    Ich würde vor allem genau durchlesen ob die Versicherung auch die Arbeitszeit beinhaltet und ob nur die defekten Teile inbegriffen sind.


    Bin da bei Jaguar nämlich etwas belehrt worden und habe deswegen für den MX5 keine abgeschlossen ;).


    Im konkreten Fall war bei mir das Schloss in der Beifahrertür kaputt und die Türe zu. Das Schloss kostete 400 Euro ... Ausbau der Tür in geschlossenem Zustand + Teile ersetzen die dabei kaputt gingen 1200 Euro ... Klar sind die 400 Euro viel Geld, aber um ehrlich zu sein wäre dass dann auch egal gewesen.