USA Import ?!

  • scheinbar hat das Auto deutsche Papiere, kann somit zugelassen werden. Werksgarantie kann man natürlich knicken, aber der Händler gibt ja scheinbar 2 Jahre Garantie.
    Tacho wurde scheinbar umgerüstet, Klimaknopf nicht (die Gradzahl sieht doch etwas gewöhnungsbedürftig aus :) )

    30th Anniversary ND

    Sunburst Yellow NA

    Einmal editiert, zuletzt von MarcW ()

  • adaptive LED Scheinwerfer wie sonst beim Sportsline wird er dann nicht haben. Die Amis dürfen sowas ja nicht haben.

    MX-5 RF G184 Sportsline (+ Sportpaket + Activesense + AndroidAuto + Eibach Pro Kit) in Magmarot

  • Hmm, ob der jetzt auf die aktive Motorhaube umgebaut ist, oder möglicherweise mit Ausnahmegenehmigung zugelassen ist?


    In den USA bekommen die ND das ja nicht.



    Gruß Ulli

    Ab August 1998 bis heute, NA limited edition von 1992 in british racing green. :)

    Ab Mai 2016-2018, ND G160 EL von 2016. in Rubinrot. Ab Mai 2019 -2022, ND G-184 EL von 2019 in Purweiß.

  • DAB Radio wird er wahrscheinlich auch nicht haben. Und für das Sat-Radio fehlen hier die Satelliten.

    seit März 2016 Roadster ND SportsLine G160 in Saphirblau. Spurplatten, Heckspoiler, Spyder Grill, LED-Stripe am Heck, Scheren-Design Rückleuchten, Glaswindschott, TFL auch bei Ablendlicht aktiv, ATH-Heckansatz, FMS Duplex Gruppe A ab Kat, weißer UK-Rückscheinwerfer als Nebelschlussleuchte, sequentielle Seitenblinker, 10,25" Android statt 7" MZD-System

  • In der Beschreibung steht Reimport. Ist dann wohl für EU/Deutschland gebaut worden. Das würde auch erklären, warum er die in USA vorgeschriebenen seitlichen Positionslichter nicht hat.

    Grüße vom Bodensee


    Life is too short to drive boring cars ?
    G184 SL & SP all inclusive, dezente Spurverbreiterung hinten, vernünftige Hupe