Kurventraining am 13.05. auf dem Heidbergring in Geesthacht

  • Hallo,


    ich veranstalte am Montag, den 13.05. ein ganztägiges Kurventraining für MX-5 und habe noch einen Platz zu vergeben. Hat jemand Zeit und Lust teilzunehmen?


    Das Training findet auf dem Heidbergring in Geesthacht statt.
    Inhalte sind geführtes und freies Fahren mit und ohne Coaching mit den Schwerpunkten
    Linienwahl und Kurventechnik. Der Fokus liegt also eher auf der
    Fahrtechnik und nicht der Fahrzeugbeherrschung. Wir sind dann neun
    Teilnehmer, so dass hoffentlich jeder dazu kommt, viel zu fahren.
    Die Unkostenumlage beträgt 220 €.


    Das Training richtet sich eher an Fortgeschrittene, die z.B. schon andere Fahrsicherheitstrainings o.ä. absolviert haben.


    Sorry, dass das jetzt so kurzfristig ist, aber das Training war eigentlich schon ausgebucht und aufgrund einer Absage ist ein Platz frei geworden.


    Teilnehmer werden ggf. in der Reihenfolge Ihrer verbindlichen Zusage auch im Rahmen einer Warteliste berücksichtigt - first come, first served.

  • Da wir einen wirklich tollen Tag hatten, möchte ich Euch einen kurzen Bericht nicht vorenthalten.


    Der Heidbergring ist als Location wie für unseren MX gemacht. Ein kleiner Kurs mit zwei Haarnadeln und einigen schnelleren Kurven, die man im Landstraßentempo zwischen ca. 30 und 100 km/h fährt. Der Service ist Top mit einem Aufenthaltsraum, einer Kaffeemaschine und sogar Bechern, Geschirr und Besteck. Pylonen, Rennflaggen und anderes Zubehör sind auch reichlich vorhanden. Es war den ganzen Tag ein Ansprechpartner vor Ort, der uns unterstützt hat.


    Gestartet sind wir am Vorabend mit einem gemeinsamem Abendessen im Hotel/Restaurant Elbblick in Geesthacht, in dem auch die meisten übernachtet haben. Das ist ein sehr nettes familiäres Hotel, dass man unbedingt weiter empfehlen kann.


    Wir haben uns mit geführten Runden an die Strecke heran getastet, sind dann zum gecoachtem und später zum freien Fahren übergegangen. Auch hier noch einmal ein ganz dickes Lob an alle Teilnehmer, die super diszipliniert und fahrerisch richtig gut drauf waren. Das war eine super Truppe mit ganz viel Fahren und ebenso vielen klasse Benzingesprächen.
    Ich denke jeder hat ca. 3-4 h reine Fahrzeit gehabt und konnte sein Auto gut auf dem Track kennen lernen und gleichzeitig an der eigenen Fahrtechnik arbeiten. Ich habe dann versucht dabei zu unterstützen, in dem ich vom Beifahrersitz aus gecoacht habe, oder auch einmal selber die eine oder andere schnelle Runde mit einem Fahrzeug vorgefahren bin.


    Wir hatten jedenfalls unglaublich viel Spass und einen sehr netten Tag. Damit Ihr ein bisschen daran teilhaben könnt, folgen ein paar Fotos und Videos (mit freundlicher Zustimmung aller Teilnehmer). Bitte nicht wundern, dass einige Videos mit Musik unterlegt sind, aber unser Gesabbel im Auto, wollten wir Euch beim besten Willen nicht antun ;) .

  • Fotos vom Track und eins, in dem ich von Auto zu Auto springe. Man hatte ich die Tage einen Muskelkater. Dieses Auto ist dann doch etwas flach ...


    IMG_0489.JPGIMG_9468.JPGP1020375.JPGP1020380.JPGP1020384.JPGP1020389.JPGP1020404.JPGP1020425.JPGP1020426.JPG

  • Und hier sind die Videos, zweimal Impressionen und dreimal Onboard.


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  • Hier mal eine Übersicht aus Harry's Laptimer mit Geschwindigkeiten usw.


    LapTimer-0032-20190517-084127.pdf

  • Danke für den Bericht, die Videos und Fotos! Sieht klasse aus!
    Interessenliste fürs nächste Mal ist hoffentlich schon parat? :D

    2018 G160 SL + SP in Mondsteinweiß | Bilstein B14 | Federal 595RS-R 205/50R16 auf original Mazda 16" | CAE UltraShifter | Mishimoto Oil Catch Can | DIY Öltemperaturanzeige
    Fahrzeugthread: Joshudes Mondgestein


    2005 Volvo V50 T5 AWD M66 in Passion Red

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